Diskuze

Seděli jsme v nové Škodě Rapid. Zvenku je hezká a jednoduchá

Viděl a osahal jsem si novou Škodu Rapid, v napjatě očekávané novince z Mladé Boleslavi jsem i seděl. Škoda pozvala společně s několika málo světovými médii na první ochutnávku redakci iDNES.cz přímo do svého vývojového centra, mladoboleslavské Česany. Prozatím bez fotoaparátů, ty musely zůstat na vrátnici.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

Antonín, topič

11. 6. 2012 9:24
Zvláštní,

jedna z německých automobilek opět vyplkne meganudný auto nesmyslné třídy, které cpe někam mezi fabii a octavii (tj. fabii s větším kufrem) a spousta lidí tu začne tvrdit, že design u auta je nepodstatný, hlavně, že bude kvalitní. Tak design je mi fuk, když sedím vevnitř, to je pravda, ale tu kvalitu, tu hledám u škodovek marně, a tím nemyslím kvalitu zpracování, ale kvalitu návrhu.

Naštěstí je to tak zařízeno, že každýmu se líbí něco jinýho, a podle toho si pak pořídí, co chce (a na co má, že).

0 0
možnosti

Antonín, topič

11. 6. 2012 9:37
Re: Zvláštní,

Důležité je, že se to vyrábí aspoň zčásti v ČR a dokonce se to (škodovky) i dobře prodává, to je veskrze pozitivní.

0 0
možnosti

jarafara

9. 6. 2012 18:59
můj názor

Vídám to auto skoro každý den, chvíli trvalo než jsem si na něj zcela zvykl, ale jo, přijde mi za ty peníze co se bude prodávat jako celkem pohledné a hlavně kvalitní auto. Nejsem cílová skupina pro tento produkt, tak snad je můj názor objektivní.

0 0
možnosti

Andee

9. 6. 2012 21:55
Re: můj názor

tak ses pochlubil a můžeš zase jít ;-DRv

0 0
možnosti

Undik

9. 6. 2012 13:26
Škodovku si koupí jen jednodušší lidé

Alespoň je poznáme i na silnici.

5 0
možnosti

martynezz

9. 6. 2012 13:34
Re: Škodovku si koupí jen jednodušší lidé

Tohle muze napsat jen primitiv. Alespon je snadno pozname v diskuzi kdyz maji za to, ze jejich auto supluje nedostatek inteligence :)

8 0
možnosti

pajac

9. 6. 2012 12:00
Rapid

Je to ošklivé auto!!

0 0
možnosti

HAIRY SNATCH

9. 6. 2012 10:07
tuctove auto

ktere by bolo zajimave na popojizdeni kolem  150 tisic

1 0
možnosti

rebbe

9. 6. 2012 15:53
Re: tuctove auto

tuctové auto jsou třeba Hyundai  s momentálně módním barokem- rokokem. Škodovky ovšem neletí po módě, jako slepice po flusu. I ta první Oktávka je stále ještě pohledná. A srovnejte si třeba Tiguána s Yeti. Jako vůz do terénu je Yeti nepochybně přesvědčivější a není tuctový.V

2 0
možnosti

rebbe

9. 6. 2012 8:24
ASP bude povinné, takže nelze mluvit o holobytu

současná doba vyžaduje také LPG- variantu, nejlépe přímo od výrobce. Budoucí Oktávie zřejmě povyrostla a má soutěžit s vyšší třídou, Rapid ji má zřejmě nahradit. Souvisí to nepochybně s vývojem platforem u VW, ty určují základní parametry. Také se připravuje větší čtyřkolka, než je Yeti. To by šlo nejspíš ve směru Touareg, ale snad vkusnější a praktičtější  karoserie.

Prestižní auta Škoda asi vyrábět nebude, ta  si nechá koncern pro sebe. Rapid je spíš ukázkou, jak se dá vytvořit hospodárný, střízlivý design pro každodenní nasazení. MPV by to zajisté zaokrouhlil, Dacia to s Loganem krásně předvedla. Každodenní nasazení také potřebuje robustní a jednoduché motory- přeplňování je u Rapida asi nevhodné- zvyšuje cenu i poruchovost. Problém je spíš Euro 5 a výše, to zatím nepřeplňovaným motorům dělá potíže. Praktický řidič sáhne po výrobku domácí automobilky- úroveň, cena  a hustota servisu v praxi hraje velkou roli.

0 0
možnosti

ČR-Kalouskův ostrůvek stability

9. 6. 2012 11:50
Re: ASP bude povinné, takže nelze mluvit o holobytu

Nepřeplňované benzínové motory nemají s Euro 5 žádné velké potíže, největší problém pro benzíňáky byl přechod z Eura 2 na Euro 3.

Co se týče motorů pro Rapid, pravděpodbně tam bude převaha přeplňovaných motorů, atmosferické motory nabízí koncern už převážně jen mimo Evropu. Souhlasím, že právě ty by pro Rapida byly nejvhodnější.

0 0
možnosti

hokejový expert von Kei II.

9. 6. 2012 0:19
Tou vychvalovanou...

...rozmanitostí jste dosáhli akorát nudné sterility - kompromis z kompromisu.

1 0
možnosti

B.Walsh

8. 6. 2012 23:43
Problém škodovek,

byla vždycky výbava. To co mají jiná auta v základu, třeba okna v elektrice a v článku zmíněný stěrač zadního okna, je u škodovky za příplatek. Proboha, proč? Už první generace octávie trpěla tímto nesmyslem.

3 0
možnosti

JeFFik

8. 6. 2012 23:50
Re: Problém škodovek,

1. protože zadní stěrač je u tohoto typu karoserie (sedan) skoro úplně zbytečný, okno se totiž nešpiní.

2. Provedeni holobyt se dostane pod cenu konkurence a kdo nemá peníze tak si ho prostě koupí, protože je levnější a konkurence tuto variantu nenabízí

0 0
možnosti

Já to nebyl, já to nebil!

8. 6. 2012 23:31
Zvenku je hezká a jednoduchá

Takže auto pro jednoduché :-P

2 0
možnosti

martynezz

8. 6. 2012 23:38
Re: Zvenku je hezká a jednoduchá

jestli spis nejsou jednodusi lide, kteri potrebuji slozite vypadajici auto aby meli pocit ze jsou nadrazeni :)

4 0
možnosti

Serge_Gainsbourg

8. 6. 2012 22:06
Čím větší low-end, tím delší oslavné články a reklamní masáž

;-)

1 0
možnosti