článek OK

jenom nevím při posledních výrobcích koncernu VW, třeba motorů, je-li dobře, že vyhrál VW a ne Porsche

Piëch

nadaný a schopný , ovšem zachoval se jako politický intrikán aby získal ekonomickou výhodu. Nic co by bylo hodno obdivu , naopak !  Ale jinak velmi kvalitní a poutavý článek !!

Re: Piëch

Jako vždy, nakonec rozhodly styky a úplatky.

Super článek

Tak jsem si pěkně při ranní kávě početl o historii WW a Porsche.Moc podařený článek a doufám,že jich tady na Idnes bude víc...

Při čtení článku by jeden naprosto zapomněl,

že je na idnesu.

Re: Při čtení článku by jeden naprosto zapomněl,

Přesně tak

Super článek,

kéž by byl předzvěstí nového trendu na idnes

dobrý článek, ale pár věcem nerozumím ....

... prosím o vysvětlení, pokud někdo ví - díky :-)

a) podle článku se porsche dostalo do problémů půjčkami na převzetí VW, které neproběhlo - v tom případě tedy peníze nepoužili a mohli je vrátit ? ... asi mi něco uniklo ?

b) piech byl u VW jako manažer nebo měl i nějaký podíl - pokud podíl neměl, tak převzetí porsche znamenalo i ztrátu jeho vlastního majetku - nebo jaká byla vlastně jeho obchodní motivace ?

Re: dobrý článek, ale pár věcem nerozumím ....

k a) tipl bych, že Porsche začalo nakupovat akcie, ale kvůli "VW-Gesetz" se mu nepodařilo společnost ovládnout, takže marný výdej?

Wou, pekny clanek...dobre resersovany...

Diky!

R.I.P

Porsche.....zachvíli s vámi bude konec.....stejně jako se škodou,sice prosperuje výborně,což je dobře,ale moc ze ŠKODY už ve ŠKODÁCH nevidím....což je hodně špatně

Zastavením projektu motoru 790/16 (1,6 OHC české konstrukce)na počátku 90 let to začalo,a tím že už je tam ze škody možná jen karoserie a logo to skončilo.....na těch autech to jde pozorovat výborně,na favoritu je tak 80% českého,na felicii už tak 60%,na fabii možná tak 30% a pořád méně

Kvalitní český motor 1,3/1,4 OHV nahradil absolutní SHIT 1,2 HTP nebo koncernové

PS: Stejný vývoj očekávám i u porsche,pomalu a plíživě tam zachvíli bude vše koncernové,jen čekám kdy se tam objeví motor 1,2TSi

Re: R.I.P

Co bylo na Favoritu českého???? Přečti si něco o jeho vývoji. Bez západních firem by to auto nikdy nevzniklo.

kéž by všechny články na ýDnes byly tak kvalitní...

Velmi pěkný článek!

Zajímavé téma v čtivé podobě, v rámci idnes.cz skutečně po dlouhé době kvalitní článek, který se nebojí jít trochu více do hloubky, pochvala:-) Petr