---

Staříčká tojota ze šedesátejch let, možná vyrobená v roce 2001...

Zajímalo by mě

Proč někdo takové auto nevyrobí dnes...opravdu AUTO do terénu,s mohutným nosným rámem,masivními nápravami,stálým pohonem všech čtyř,s bytelnou konstrukcí která vydrží prakticky jakákoliv zacházení,s odolným jednoduchým atmosferickým osmiválcem s karburátorem a jedinou věcí která je tam na elektriku by byla světla a zapalování,hlavně bez nějakých vyhřívaných a masážních sedadel,bez ESP a podobných krávovin,bez elektrických okýnek atd...prostě něco na způsob 60 let.....odpovím si sám-za prvé by to VYDRŽELO,příliš dlouho,což by se dnešní ekonomice závilé na výrobě aut a musí se to hýbat nelíbilo,a za druhé by takové auto neplnilo EKONORMY EU a podobný bláboly

PS: Kvůli těmto věcem se prodávají rádoby TERÉNÍ auta,nacpané miliony elektronických součástek a hlavně pořádně poddimenzovaná aby to *** vydrželo

Re: Zajímalo by mě

Vyrábí se GAZella (mám ji), ale tím to končí. Jinak vaše vysvětlení je přesně ten důvod, proč se nedělají, je potřeba točít hodně peněz, protože je hodně lidí. A kde nic není (el okýnka, el posuv sedaček a spol) tam není co se pokazit a koho to živit na servisu a dílech.

Oman

Som fanúšikom starých áut. V Ománe na výber veľa nie je. Po prílete do Muscatu som zazrel akurát starý Datsun z polovice 80-tych rokov, neskôr celý natešený som s úžasom sledoval odparkovaný VW beetle niekde v obytnej zóne. Pre tých ktorí majú radi pick-up mám dobrú správu-tie landcruisery sú stále k videniu,ako sa píše v článku hlavne na pláži. Inak najpopulárnejšie sú Toyoty, hlavne Corolla a Prado,netreba zabúdať na luxusnejśieho brata Lexus. Z európskych znaćiek azda VW, možno ešte BMW,videl som aj pár Renaultov. Škodu asi 2-krát ale tými jazdia iba Indovia.

Viac o Omane na blogu-

http://muscatinoman.wordpress.com

Logické

Je to logické, auta na práci se od té doby konstrukčně nezměnila. Žebřinový rám, tuhé nápravy, bohatě dimenzovaný hnací řetězec a spolehlivý motor. To je technika, která vydrží desítky let hrubého zacházení. Dnešní auta prezentovaná jako auta do terénu jsou jen přerostlé osobáky s omezenou životností a nacpané elektronikou, která se porouchá při prvním namočení do vody nebo bláta. O odolnosti nezávislého zavěšení kol, převzatého většinou z osobních modelů ani nemluvě.

Re: Logické

zase jsou komfortnější, pohodlnější, snadnější na řízení, bezpečnější a levnější (dostupnější).... Vždycky je něco za něco.

Můj táta mněl Toyotu Chouwajseng R.V. 1907 a >>>>>>>>>>

>>>>>>> a sloužila mu až do roku 1926 bez závad. Pak si koupil Tatru a ta mu také sloužila bez problémů víc jak 20 let.

       PS : Toyota i ta z Ománu je KVALITNÍ auto, tečka.

Re: Můj táta mněl Toyotu Chouwajseng R.V. 1907 a >>>>>>>>>>

Proboha, člověče...kolik je Vám let a kdy se narodil Váš táta? To jsou neuvěřitelné letopočty, co uvádíte.