Tak nevím, s kvedlačkou jsem objel Evropu,

ale nebylo by lepší pro tyto lidi automat ?

Hej

Toz i ja mam na zahrade dva pruhy na konci jeden odbocuje do sklipku a druhy ke stare do skleniku. Ja ti nevim styco ale pokud nekdo ma ridit tak jako tato pak bych radeji ten sklipem

mokré papíry

Podobná kopyta se řízením živí. Bohužel i v autobusech.

I v Beroune jsou dva pruhy

Nahodou i v Beroune mame dva pruhy co vedou jednim smerem. Sice asi jenom 200 metru u najezdu na dalnici, ale mame. V Beroune jsme svetovi :-D.

Každý žák je vizitkou svého učitele

Přijde mi jako totální nesmysl vzít člověka, který v životě neseděl v autě první hodinu do centra Prahy a hned druhý den ještě dvojnásobnou porci. Tento způsob povede jedině k tomu, že po několika hodinách stresu ten žák do auta skutečně už nikdy nesedne. Řízení auta je extrémně komplexní činnost vyžadující pozornost v každém okamžiku a sice existují vyjímečně nadaní jedinci (napříkad všichni v téhle diskuzi), kteří od první minuty dělali všechny úkony automaticky a podvědomě, nicméně normální lidi se musí naučit všechno postupně - a to zabere nějaký čas. Takže začít na silnici bez provozu pomalu se učit ovládat auto - hezky v klidu bez nervů. Až potom bych to zkusil někde v menším městě, základní křižovatky. A Prahu až nakonec. Nejezdí se tady špatně, myslím, že jsou řidiči celkem v pohodě, pustí tě do pruhu v pohodě. Ale na začátečníka je to neskutečná porce.

Re: Každý žák je vizitkou svého učitele

Jenže ono je to hloupé, když autoškola sídlí v centru Prahy, potom se jinde než po Praze jezdit nedá - a v té je bohužel provoz všude, kromě malých úzkých jednosměrných uliček, které jsou pro autostudenta mnohem víc stresující, protože si musí hlídat zrcátka (tedy proti uražení), o chodcích, popelářích, psech a parkujících SUV nemluvě.

to jela tím šestikilem?

Re: to jela tím šestikilem?

To je petikilo

Kondiční jízda...

Nevím zda instruktorka zvolila zrovna ten nejlepší způsob jak pomoc nezkušené řidičce.Pokud člověk s vozem není pořádně seznámen a pokud je v těžkém stresu je to hra doslova o život.Nejen svůj, ale i jiných.Nejdříve to chce osahat si pořádně auto, zvládnout základy někde mimo.Pak začít s jízdami na okreskách kde se dá přeci jen jet v menším provozu a pak postupně navyšovat. Vyrazit do centra Prahy nebyl moc dobrý nápad.Jediná dobrá věc je kondiční jízda jako taková.Jsou tací,co léta nejezdí a když nakonec seberou odvahu myslí si jak nejsou dobří. Vůbec jim nedochází,že za poslední léta se změnili předpisy a zhoustnul provoz.Doufejme,že té paní to pomohlo a že v dalším článku nám ukáže jak bravurně vše zvládá.

Re: Kondiční jízda...

paní nebyla v žádným centru, jela po magistrále, což sice asi je stresující, ale všude je místa dost.

uprimne

prijde mne to cele jako pohadka ovci babicky ....neverim tomu, ze by pani po prvni jizde vzala instruktorka do plneho provozu v Praze..bud si autorka vymysli nebo je instruktorka trosku mimo... z vlastni zkusenosti vim, ze takovahle "lecba" sokem nepomaha

delala jsem kondicni jizdy v 25tis meste potom, co jsem 3 roky nesedla do auta predevsim kvuli instruktorovi v autoskole, ktery nam neustale tvrdil, jak jsme neschopni......priznavam, ze jsem s autem nebyla kamarad, ale z hodin v autoskole jsem mela hruzu...pote, co mne umyl hlavu i po uspesnych zavereckach, jsem do auta sedla az po zminenych 3 letech

zacali jsme na okreskach, i kdyz jsem autosklu odjezdila v Hradci Kralove, pokud by mne instruktor vzal rovnou do plneho provozu, tak se asi zblaznim.. ted me rizeni bavi..porad se ucim a jako vetsina zenskych hledam to nejvetsi misto na parkovani

ale autorka clanku je zejme vic spisovatelka

Re: uprimne

Já jsem se učil v Praze .Hned druhou jízdu, když jsme měli jet zpět k Autoškole tak mi řekl "tak zkusíme si to naostro" a jel jsem rovnou do provozu a neměl jsem problém.

Jo, je to stres...

..vzpomínám na autoškolu, že při závěrečných zkouškách chtěl mít každý zkušební jízdu mimo město, kde toho zase tak moc řešit nemusí. Na druhou stranu - Prágl je nejlepší škola městského provozu u nás - sám při jízdách do Prahy a po Praze velice zbystřím.

Re: Jo, je to stres...

ja bych nase ridice poslala sem do Londyna .... autobusy, cyklisti, kupa dalsich aut a vsichni jsou v pohode,

na dalnici se da vjet bez obavy o zivot, zip funguje a pri vjizdeni na hlavni se vzdycky najd enekdo, kdo cloveka pusti

A pak to tak vypada

Da se uznat, ze odhadnout vzdalenot vozidel v zrcatkach muze 1-2hodiny trvat. Ale s takovou by se asi nemelo jezdit na magistralu. Pak se divime, jak to na silnicich vypada. Matka si take delala po x letech kondicky a sam jsem se zhrozil, kdyz tvrdila ze ji prej provoz za ni nezajima. To ji rekl instruktor, kdyz byla diky provozu za sebou nervozni. Ale po te, co se v zime nedokazala rozjet (zapomnela odbrzdit rucni brzdu), tak to vzdala.

Takze pak si podobna ridicka, co si ty kondicky ani ve spatne autoskole nezaplati sedne do auta. Jede opatrne a pomalu, ale neodhadne a neda pri odbocovani vlevo prednost. Odrazene auto se dostane na chodnik a zabije nevinou malou skolacku. Z videa je videt, ze to tu ridicku ani moc nepolozilo. viz: http://praha.idnes.cz/clanek.aspx?c=A120831_173414_praha-zpravy_zep

A protoze se lze domivat, ze pak jezdi pomalu a krom rychlosti nikoho nic nezajima, tak takovych jezdi po nasich silnicich mraky. Protoze Policistu v ulicich nepotkate, neni se cemu divit.