Evalia = NV200

Zajímalo by mne, kolik z Vás kritiků to auto vůbec vidělo na vlastní oči. Najel jsem v modelu NV200 (což je pracovní verze) cca 5tis.km (cca 60% město) a musím říci že jsem byl víceméně spokojen. Motorizace 1,5dci+5kvalt -slušný zátah  tak do 80km/hod, maximálka 130-140km/h výše se už motor trápí, spotřeba okolo 6l, interiér je strohý ale praktický s výjimkou odkládací schránky před spolujezdcem která je otevřená. Posez v autě je paráda i při mé výšce 190cm a navíc je z auta velmi dobrý výhled. V případě, že v autě je jen řidič, připomíná  jízda po nerovnostech (díky listovému pérování) jízdu na splašeném koni. Auto vidím spíše jako pracovní (naložíte 5 osob + europaletu vybaveni), rodinný vůz pouze v případě že svépomocí renovujete dům nebo chatu.

Pěkný

ale drahý jistě, něco podobnýho sháním, zatím je nejlepší Transporter :-)

Jinak jsem nalezl zajímavý průzkum.

http://www.sanep.cz/pruzkumy/autobazary-cr-publikovano-25-9-2012/

Re: Pěkný

Ano, pokud auto pro práci, dovolenou a velkou rodinu tak jedině transporter..třeba z těch áček, ale chce to fakt dobře vybírat..

To se mi líbí

kdo jezdí s rodinou nebo partou a je mu kombík malej, potřebuje přesně něco takovýho.

Plnotučné MPV

Plnotučné MPV potřebuje plnotučný motor a ne diselovou 1,5 a ještě od Francouzů... Tím to auto zabili...

jak Nissan Evalia = vždyť je to RENAULT TRAFIC >>>>>

>>>>>>> i motor to má Renault.

                             PS : to je REALITA, tečka.

Vyhoršená Serena

Vypadá to na vyhoršenou Serenu

Nissanem tam VLAKEM zpátky >>>>>>>>>

>>>>>>>> od té doby, co Nissan spolupracuje s RENAULTEM bych si od nich nekoupil ani kotouč!

PS. To je - REALITA

Zaskakuji za Katana - ODBORNÍKA na slovo vsatého

Jen tak kolem

Kdy viděl autor naposled dodávku supící pravým pruhem?

!?

Proč se Nissan musel spojit zrovna s Renaultem