Jak nam to krasne davaji po lzickach.

hadam pristi rok bude povinne mit na aute snad cokoliv, co jde prodat a zdanit, tj lekarnicku menit co mesic, gumy povinne menit 4x do roka, zimni na neposypany led,  jarni na vytluky, letni na roztekly asfalt a podzimni na nafoukane listi .

K tomu zavrou dalnici a cela doprava pojede v jednom pruhu nepamatujici silnicare od doby, kdy to komunisti pred 40ti lety spustili, tehdy ovsem soudruzi nepocitali, ze tam povali kamiony z cele Evropy nonstop, ale spis cekali 1 trabant za hodinu a jednu ministerskou 603jku tydne.

Tak jsem zvedavy, co nam teda stat jako vyberci dani z DPH a spotrebni dane z PHM vlastne nabizi jako protisluzbu. Ze by policisty, co pomahaji a chrani v Passatech a prejizdeji pritom motorkare ? Asi..

Přezouval jsem dneska

Sice teda zimní protektory ale lepší než nic.....myslel jsem že to pojede hůře,docela to překvapilo,nijak moc to neplave,řízení jde lehčeji....celkově mě auto přijde takový gumovější......ale opravdu na zledovatělé nebo zasněžené vozovce je to velký rozdíl

M+S není zimní pneu, je to pneu do sněhu a bláta...

http://www.pneurevue.cz/aktualni-cislo-1/pneu-revue-3-08/m-s-nebo-vlocka.html

Re: M+S není zimní pneu, je to pneu do sněhu a bláta...

Podle zákona i podle selského rozumu to je zimní pneumatika.

Vždy když přezuji na zimní pneu.

okamžitě poznám rozdíl oproti letním - K HORŠÍMU! Hned cítím, jak jde nějak zlehka řízení, musím víc otočit volantem, auto má mnohem větší sklon k nedotáčivosti (přední náhon), při vyhýbacích manévrech je takové "gumové", ABS se na navlhlé nebo mokré silnici aktivuje mnohem dříve (důkaz horši přilnavosti). Jak jsem psal dříve, zimní pneu. mají lepší vlastnosti jen a pouze na sněhu, na ostatním povrchu zaostávají. Gumová lobby jim přičítá nadpřirozené vlastnosti kterých nejsou schopné a stádečko se nechá obalamutit!Tím nechci tvrdit, že zimní pneu. nejsou užitečné...ale jak pro koho. Nechal bych zákon tak jak je, tedy pokud je na silnici sníh nebo led, žádné od - do a všichni povinně. Toto mé tvrzení podporují i nezávislé testy. Tvrzení výrobců pneumatik o všeobecně lepších vlastnostech zimních pneu. na každém povrchu od určité teploty nepodporuje žádný test, je to jen jejich výmysl a zbožné přání!

Re: Vždy když přezuji na zimní pneu.

A ty gumy co na sobě mají napsáno WINTER jsou taky překladem do sněhu?

Zimní pneu nepřezouvám.

Kdysi jsem jezdil jen na letních a teď jsem to vyměnil. Na zimních jezdím celoročně. Výhoda na nezpevněných lesních a polních cestách. Nikdo mne nebuzeruje, že jsem pneu nepřezul. Zimní guma univerzál.

Re: Zimní pneu nepřezouvám.

Jedna z málo zveřejňovaných možností, protože pneu byznys z toho nic nemá.

Při rozumné jizdě je to OK. Spotřeba proti letním asi plus dva decilitry, takže o litr víc na 500 km, při při nájezdu deset tisíc ročně dvacet litrů benzínu navíc. To je cena za jednu čínskou pneumatiku. Přezouvat se nevyplatí. Též tak jezdím.

Zimni gumy neexistuji

Je to pouha chyba v prekladu (podobne jako napr. u novinarskeho "danoveho raje", kdy nedokazi rozlisit rozdil mezi haven a heaven). Zimni gumy jsou snow tyres, tzn. snehove gumy. Uz z nazvu jsou vhodne zejmena pro jizdu po snehu. Takze ten kdo pravidelne jezdi po snehu by do nich mel zainvestovat, pro zbytek ridicu je to zbytecnost. Zimni guma ma mimo snih a extremne nizkych teplot, katastrofalni jizdni vlastnosti. Na silnici nedrzi, zejmena kdyz je vozovka vlhka ci mokra.

Re: Zimni gumy neexistuji

Pokud není nad nulou, není sucho a je to pořádná guma a ne šmejd, je ve všem lepší.

Moje zkušenost

gumy bez disku...

loni na podzim - pres levu za 240 v Brne, pohoda, mladi borci

letos na jare - pres slevu 240, pneuservis Veverka Brno - arogantni jednani, dalsich 200 za 3 zavazi a 4 ventilky

letos na podzim - bez slevy mimo Brno za 600, na listek by to pry bylo za 900...

Re: Moje zkušenost

Jsou to zloději. Taky je vidět, co nových pneuservisů vzniká. Je to zlatý důl. Problém je v tom, že se mimo sezónu neuživí a stroje stojí. Rozumná cena je 50Kč za výměnu kola, 100Kč za přezutí. A závaží za běžnou cenu.

Nechápu proč se furt řeší servisy.

Prostě až přijde vhodná doba a bývá to většinou půlka prosince, tak vezmu auto a přehodím si kola sám. Pokud měním pneu, tak si to nechám u zimních udělat na jaře a naopak, takže opět mě nějaké návaly netrápí...

Re: Nechápu proč se furt řeší servisy.

Taky tomu nerozumím. Stačí mít dvě sady pneu a přezout si je sám. Bez starostí, bez stresů že mají servisy pln. Po pár sezonách se i investice do disků vrátí. Já to tak dělám, zimáky na plecháčích moc neřeším, přes zimu nejezdím, ale letní si každý rok na jaře nechám zkontrolovat, převážit a jakmile přijde čas, šup s nimi na auto :-)

Teď jsem přezouval o víkendu a nic na tom není, jedno kolo si chtěla zkusit i přítelkyně, tak jsem ji ukázal, kam dát hever, jak povolit šrouby (a moc se nenadřít) a zvládla to velice dobře

Má někdo zkušenosti s Vraníkem?

rád bych něco levnější na malý auto kolem domu a do města s minimálním zimním nájezdem

Re: Má někdo zkušenosti s Vraníkem?

mama vyborna guma na snih a led jinak podprumerna sucho voda... da se na ni jezdit i po meste ale tim nevyuzikete tu jeji jedinou prednost... nicmene ve meste se da jezdit na ledascem i na letnich pokud to trosku umite s volantem

Povinné zimní pneu je výsledek

tlaku lobby výrobců a je to nehoráznost. Jsem po zpřísnit postihy za nehody způsobené z důvodu chybějících zimních pneu, ale nutit důchodce, kterému je jedno jestli si dojede do města ráno nebo v poledne, dnes nebo pozítří, prostě si počká na čistou silnici, aby si kupoval drahé zimní pneu je sprosté a drzé !!!!!!!

Re: Povinné zimní pneu je výsledek

no já mám právě dost opačnou zkušenost právě s těmi důchodci. Bývá pravidlem, že čím horší sibérie na silnici, tím větší počet důchodových čepičářů, co si to mašírujou 50kou prostředkem, protože musí pro recept. A babka vedle poctivěž šlape podlahu coby pedál brzdy. A povinnost zimních pneu docela vítám, ono jet na mokrým právě ulízlým sněhu je dost umění a na sjetých letňákách toho machři většinou moc neukážou.