Čech chce projet Německem a nemá ani 250,- Kč na desetidenní známku... Proboha.

Já bych nestahoval kalhoty. Brod je ještě hodně daleko.

Podle mne jde cite o nastvanost. Nemcum se nelibi, ze musi v zahranici platit na dalnicich, zatimco cizinci v nemecku neplati nic. A nemecti politici na to samozrejme reaguji.

Dálniční známka v SRN má logiku, zatímco v Česku je to pouhý "sponzoring" podvodníků...

Hlavně není v česku nic čemu se dá říkát dálnice. Možná ten úsek mezi prahou a Hradcem.  A ještě Ostrava - Olomoucí není špatná.  Tedy celkem by se našlo cca 600 km, čemu se dá říkat dálnice. (když připočtu pár úseků v jížních čechách)

Ale jinak to je katastrofa.

A za to chtějí 1.500 Kč.

na druhou stranu nechapu, co diskutujici maji proti tomu, ze rakusaci zacnou vyzadovat znamku na te jejich dalnici .. co je na tom spatneho? .. z dobre vule ji nechteli, po diskuzich o zavedeni znamek ji budou reciprocne vyzadovat i tam .. to je holt zivot .. 

taky se nevztekam, ze platim silnicni dan (sice jen necelych 1200Kc rocne, ale porad je to dost navic .. s dalnicni znamkou uz je to pres 100E)

Zkuste si to ještě jednou přečíst. A když nepochopíte tak ještě a ještě jednou.

Špatné je to, že v Kufsteinu a okolních obcích značně naroste tranzitní doprava, kterou právě má dálníce odvádět pryč.

spis u nas je divne, ze se to jmenuje dalnicni znamka, kdyz po cesku dalnici clovek nepotka .. zpoplatnenou cestu od normalni pak jen cedulema :)

ja bych bojoval za zruseni poplatku u nas, je to spis ostuda ..

Osobne nevidim problem dat 10 euro za 10-denni dalnicni znamku na prujezd pres cele Nemecko a zpet. Kvalitni nemecke dalnice si to zaslouzi.

Dálniční známka je OS auta je blbost. Mají ty auta "hnat" na dálnici a ne odrazovat řidiče. OS dálnici nijak neníčí. Je to jen další daň. Už stačí jen to, že na benzín jsou takové daně - cca 30 kč na litr. Co mě dál vadí je to, že pro každý stát musí být jiná známka. Kdo má ty známky shánět, lepit a pak odlepovat. Ted tam mám Slovenskou, Rakouskou a Svycarskou na odlepeni :-(

Zpoplatnění dálnic pro osobní auta je ekonomický i faktický nesmysl. V rámci EU by měl být jednotný systém, resp. alespoň jednotný sazebník mýta pro dopravce (nákladní i osobní). Jenomže to by nesměla EU řešit tvar okurek a příkon vysavačů