Na vánoce mi ukradli origo škoda poklice na kola. Tak jen doufám, že poklice z Globusu se nekradou :-D

Nerad to rikam, ale dle statistiky je nejlepší si koupit toyotu. Je spolehliva a nekrade se.

No to je fajn. Ale chtěl jse koupit  tam max 7 let starý Avensis v benzínu s manuálem, v dobrém stavu a oveřeným původem. Takový není.  Nafťák a automatická přeovodka mi do ojetiny nesmí. Tak nezbylo než koupit škodu a pojistit proti krádeži.

Snad mi nikdo neukradne mého Favorita. 

Pri tristni urovni prace Policie CR se nedivim, ze je tenhle byznys porad tak lukrativni a s minimalnim rizikem 

práce policie je jedna věc, mnohem horší jsou výše trestů, které pachatelé dostanou.

Vzpomeň na nedávný případ ze středních Čech (pomocí kradených aut vraceli na silnice totální bouračky) a šéf dostal podmínku s odůvodněním soudce "že od činu uběhla již delší doba", Tak to být na místě policajtů, taky se nepřetrhnu, když mám takovou podporu

Kdyby xenony, z mé sociální Škody ukradl nějakej zmetek i halogeny, na kterých utržil krásných 500,- Kč, ale mě zničil okno  a půl tejdne jsem řešil servisy a pojišťovny a dal 5 litrů spoluúčast

Přesně tak, dal jsem na xenony pojistné vruty....ať to zmetkové nemají tak jednoduché a uvažuji o vypálení VIN.... kamarádovi je ukradli již 3×, mně zatím pouze jednou.... 

Pět let počet kradených vozů klesal, loni se trend otočil.

Důvod je všeobecně známý, uváděla ho i policie. Takže ještě jednou Díky Vašku, jsi fakt v.l !

Máš pocit že kdyby vylezli třeba za rok že by to bylo jinak?

Ty mercedesy jsou dost zarazejici ...... nejvetsi procento ukradenych? Rekl bych, ze tyhle znacky budou proti kradezi trosku lepe zabezpeceny. Cekal bych, ze treba zrovna ten Mercedes bude celkem premiova znacka, kterou si lidi nekupujou kazdy den. Neni vubec problem, aby auto s imobilizerem proste ukrast neslo .... ale jde to jenom proto, ze to vyrobce dovolil a umozni offline odblokovat jednotku, coz mi prijde stejne trestuhodne jako, ze umozni pretocit tachometr. Stacilo by sparovat vsechny jednotky a verifikovat klicem primo ze serveru automobilky ... zadna jednotliva cast by pak v jinem aute nikdy nefungovala. Navic by se dalo okamzite zjistit pomoci unikatniho kodu, zda je s autem vse v poradku, ale tohle bude samozrejme "novinka", ktera prijde az za deset let nejdriv a jenom proto, ze s tim zacnou cinani ..... automobilkam se kradeni holt hodi do kramu .... kazda druha a uplne kazda drazsi vec ma na aute sve seriove cislo, proc jejich seznam nedavaji automobilky spolu s technicakem k novemu vozu? Stacilo by udelat jednoduchou databazi, zakazat prodej jakychkoliv dilu bez originalniho serioveho cisla a auta by zustala majitelum, misto rozkradena na vrakacich ....

Co muze clovek udelat sam, je aspon odpojeni diagnosticke zasuvky (pokud zlodej neodblokuje imobilizer a ridici jednotku, tak muze s autem jet leda do prde...), pripadne jineho snadno dostupneho mista ke sbernici. Idealne tam samozrejme narvat tisic voltu, aby si zlodej odnesl aspon spalenou hracku za desitky tisic, co pokoutne nekde koupil:o)))) Ja to mam tak, ze kdyz se zacne zlodej sukat nekde kolem ruznych veci v aute, tak mu do xichtu foukne airbag a v idealnim pripade mu zlomi vaz:)

já jsem zase upravil zapojení diagnostické zásuvky.

Takže moje 12-ti letá oktávka s xenony asi není v bezpečí:)

Naštěstí už ji mám pojištěnou i proti krádeži, takže to kdyžtak nebude až tak bolet

To ja taky .... skoro bych byl i vdecny, kdyby mi je nekdo slohl, uz houby sviti a budu potrebovat koupit nove zarovky, navic maji spatnou ridici jednotku a jeden je vyslovene zasly a ma mikroskopicke praskliny, tak by se hodil vymenit:)

Podle ceho jste proboha radili ty tabulky?

Konečně aspoň trochu náznak reálné statistiky:

"Na kolik aut připadá jedno kradené v roce 2013"

A hned to vypadá docela jinak.