A cena, první nástřel by nebyl?

Jezdím na naftu bez biošmejdu, spotřebu mám od 4,5 (dálková cesta v létě) po 5,5 (běžné jízdy "kolem komína" v zimě) litru na 100 km, takže dojezd při nádrži 55 l mám 1000 - 1200 km. A to nemusím přemýšlet, kde natankuju. Kilometr v palivu mě vychází na 1,70 - 1,80 Kč. Nevím, proč bych měl přemýšlet o plynu.

Jen tak mimochodem, zapomněli k výkonu motoru napsat i jeho kroutící moment, což je pro plynulost jízdy a spotřebu dost podstatná veličina.

Já taky spořím a to nemusím ani s plynem. autonavodu.cz. Jsem max. spokojená:)))

Dlší neduh cng je vyšší spotřeba oleje ..... cng prostě nemaže

Nevím o tom, že by benzím něco mazal. Spíš naopak.

Jezdím s autem na cng ...... při cca 37kg plynu plné nádrže auto ujede cca 300km . další problém je v samotných stanicích na cng jedna natlačí max 33 druhá třeba 36. Po přepnutí vozu na benzín auto strácí výkon, protože je na to cng naladěno

A co to máte za vyjetou vránu s tak nesmyslnou spotřebou ? Dnešní auta berou tak maximálně do 5 kg , při normální jízdě . 

zatim se CNG vyplati,ale az stat prijde na to,ze ma z benzinu a nafty malo penez ,tak pujde i po CNG....

do té doby vyměníš 5 aut  a na co se vlastně bude jezdit potom ?

Aktualizovaná mapa CNG stanic je např zde http://www.bonett.cz/cerpaci-cng-stanice zatím tedy nic moc.

Mrknul jsem na to a zaujalo mě, že v druhém největším městě je jen jedna....

Auto pro spořivé za půl mega

...a spotřeba měřená v laboratorních podmínkách = skutečná spotřeba x 1,2  a pozor na protivítr a mokrou silnici - obojí spotřebu zvyšuje - O 2 1,2 TSI 77 Kw najeto cca 78 tisíc....

Kdo chce spořit koupí si slušnou ojetinu v dízlu bez filtru pevných částic

Nejsem tak bohatý, abych kupoval levné věci, natož v dýzlu.

Jako nevyhodu bych videl cenu a s tim spojenou navratnost a sit cerpacek. A nizsi dojezd i ve srovnani s LPG V tomto ma LPG dost navrh. Skoda jen ze moderni primovstrikove motory je trochu problem na LPG predelat.

Na naftu ujedu tech 1300 taky (nadrz 55 litru).