Diskuse: VIDEO: Karbonový koncept Hyundai Intrado jezdí na vodík

Diskuze

VIDEO: Karbonový koncept Hyundai Intrado jezdí na vodík

Svalnatý crossover hyundai používá k pohonu palivové články. S jejich pomocí se nabíjejí 36kWh li-ion baterky. Dojezd vozu má být kolem šesti set kilometrů. Za designem stojí Peter Schreyer, který po úspěšném angažmá u Kie postoupil v hierarchii korejského koncernu výš a stal se šéfem designérů celého koncernu Hyundai-Kia.

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

J43i63r95i 24R73o73u97b74a54l

24. 3. 2014 14:05

Nesouhlas s větou: Palivový článek přeměňuje chemickou energii vodíku na elektromechanickou energii." Pouze na elektrickou. Na mechanickou se pak ta elektrická mění v elektrickém motoru!

0 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

S31v92a72t67o71p97l19u31k 12S83i23l25n35ý

5. 3. 2014 10:22

700 barů? Tak tomu říkám přímo astronomický tlak...Jen natlakovat nádrž na takovou hodnotu spotřebuje jistě nemálo energie a stejně tak to nebude během lusknutí prstu. Jen pro srovnání - CNG se tlakuje běžně do max. 200 barů a i tak to trvá cca 5 minut.

Osobně moc vodíku nevěřím, dokud se nějak nepohne s technologií ukládání do kovových hydridů.

1 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

J71a42r25o43s92l45a19v 65L13o81r79d

4. 3. 2014 20:23

A kdepak se dá koupit (natankovat) tekutý vodík a kolik stojí????

1 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

B64o91h15u83m84i19l 77M11á12c81a

4. 3. 2014 20:57

Kapalný vodík by se musel tankovat do nádrže chlazené pod - 240 stupňů Celsia (pod 33 K), což asi Hyundai Intrado nemá. Takže jezdí na stlačený vodík.

0 0

možnosti

zavřít