CityJet vypadá opravdu dobře a sluší mu to, ale ta ibiza? ne prostě ne to auto je na tento tvar oken prostě moc dlouhé a ta okna měla mít o něco vyšší, tohle prostě vypadá nic moc

Cenu prvního evropského výrobce Kei Cars vyhrává ...

No..., už by to chtělo jiné téma...(pokud možno s novým nápadem). Ale pro mladý..., dobrá zkušenost 

Hlavní problém u kabrioletu je vždy vyztužení karoserie, aby se nekroutila. Zesílení podlahy je jedna metoda, ale nahoře bez je u auta dnes největší ohrožení posádky.

U takového mrňouse jako Citigo by logicky měly zůstat i boční dutiny střechy, stačilo by udělat svinovací střechu, jakou míval třeba Citroen DóŠevó nebo původní Fiat Cinquecento.

V moderní době by se ta gumová střecha mohla automaticky navinout někam do kufru a automaticky zatáhnout při dešti.

Příčné ztužení střechy karoserie by za předními sedadly na střeše mělo zůstat , třeba jako trubka. Chránilo by posádku předních sedaček při převrácení.

Taková kabriolimozína by byla možná zajímavá jako přibližovadlo pro fandy čerstvého vzduchu. A byla by použitelná i v zimě.

Jestli se rakušákům líbí fousatá bobochlap wuřt,tak tohle se jim bude líbit taky.  Mi to osobně neštimuje 

Seat se s tím nějak flákal, tohle už dávno předvedla Škodovka se svým vydařeným konceptem RS2000. Ačkoliv Cupster je přeci jen civilnější a reálnější 

Citigu chybí pěkný předek. Stylizovat za každou cenu škodováckou masku na malý a hravý autíčko je hrůza.

Už sériové Citigo se mi zrovna moc nelíbí, ale tohle je prostě jednoduše ošklivý... 

ja ti nevim, máňo

hodně nadupaný auto