4 válec do endura??? To si snad už dělají pr*el. Co to jako má být za paskvil? To snad budou za chvíli cpát i do motokrosů. Stydět by se měli....

Potreboval bych tip na silnicni motorku na klidne dovolene po Evrope pro dvoumetroveho chlapa (125 kg). Myslite, ze RT1200R by mohla byt dobra volba?

Mobilní "Gilotiny" nemusím !

Blbě koplý GéeSo, který je ale o 50 kilo těžší... Takhle těžký motorky jako cestovní enduro?

To si děláte srandu???? tenhle krám pro pořádný chlapy. Když skončila výroba XRV 750 AT u Hondy, skončila s tím i era endur motorek pro pořádný chlapy. Naštěstí mi jedna zůstala v garáži. Nic pořádného za těch 11 let Honda nevymyslela. A tento pseudokrám je to toho důkazem. Je vidět, že se jich ani moc neprodalo, když musíte na tohle dělat reklamu. Sorry, kdybych si měl teď kupovat motorku - enduro tak půjdu do KTM a nebo možná s přivřenýma očima do BMW ale tam už to taky není žádná sláva. Jsem zvědav co ukáže letos na podzim Honda tou slibovanou novou Afrikou.... snad se sláva vrátí... ale dost pochybuji, protože co poslední dobou Honda chrlí za motorky to je opravdu šílenost.....

Tak!

Uvažoval jsem o něčem silnějším, ale znamenalo by to pustit Afru z baráku a to se mi vůbec neche.

Jezdit na takhle silné motorce v riflích??? = Divné, takové amatérské!

Jezdit na takhle silné motorce v riflích???

Úplně v pohodě.

Na přesuny po silnicích používám skoro výhradně "karbonové" rifle s integrovanými chrániči.

Dobrý motorky se přestaly vyrábět v roce 2000,tyhle recykláty ze všeho možnýho nechápu,motor v4 v enduru?Si dělají z lidí srandu?Udělají 3 motory a rvou to do všeho.

Co bylo asi Varadero? Litrovej V2 z firestormu  Stejně jako z SVčka byl motor v DL V-strom, z RSVčka v Caponordu...

Pekný, ale podle mě strašně těžký a neohrabaný. Stál bych o nějakou 650tku s kardanem.

Tak ono je to těžké i díky tomu kardanu.

Pokud chcete něco lehkého, jděte do TransAlpa, třeba XL600V.

Ale i třeba ten GS Bavor se dá vodit úplně v pohodě a to je taky macek.