Kdyz RAM tak jedine benzinak s vidlicovym motorem !!! Boze diesel v tomhle je automobilove fópá.

Je to pěkný auto do USA, tam je všecko prostě velký. I parkovací stání a jízdní pruhy a tak. V ČR to působí jako zhmotnění starého fórku na téma velikost vozu a pindíka.

To je zajímavé, vcelku by mě zajímala spojitost mezi velikostí našich silnic a velikosti auta.

Hlavne nezapomenout dat lehce negativni nadpis ke kazdemu americkemu parniku.

Jaroslave máš pravdu.

S tímhle jezdím v USA :) Parádní auto, jen korba je o trošku větší něž tady. Auto je to Dodge RAM 1500, to jsem v článku neviděl, jen v popisku pod videem. Ten co tady mám je 5,7 HEMI benzíňák, neskutečná paráda, když to trochu přišlápnete, tak vás to hodí to sedadel, jak prd :) Průměrná spotřeba 17 mil / galon, (cca 13,8 l/100 km) což je o trochu víc, ale koho to zajímá při ceně benzínu 1,8 dolarů za galon :) V plné výbavě za cca 50 tisíc dolarů, satelitní rádio, navigace, startování auta přes telefon (pro zapnutí topení/klimatizace) a ani s tím parkováním to není tak hrozný :) je pravda, že v Evropě to horší bude kvůli velikosti parkovacích míst, má to kamery, takže to je usnadnění. 4x4 funguje bezvadně, minulý týden v cca 30-40 cm sněhu a drželo to suprově. Nemůžu si to vynachválit :) Do Evropy asi trochu zbytečný, ale pro ty, pro které je to srdcovka a chtějí vyniknout, tak super :)

To ses teda dobrej s tou spotrebou, nevim jak to delas, ja jezdim s 2014 Infiniti Q50 po meste 16 mpg a kolega v hokne ma RAM 1500 5.7 HEMI a jezdi za 13mpg a kdyz tahne lod tak za 7mpg...

Pro cloveka, ktery to nevyuziva na tahani privesu ci neco nevozi je to neprakticke a v zime na korbe vozi vetsinou akorat tak snih...

To ani nemluvim o zavratnych cenach nahradnich dilu, ktere se na tyto vozy vetsinou kupuji hodne a casto....

víte o tom, že na zadní korbu existuje plachta? 

Klasická nepřímá úměra, čím větší auto (ve smyslu kolik zabere místa na parkování), tím titěrnější vnitřní prostor, kterou jen Američani umí dovést k dokonalosti

Skoro 6m a 3 tuny a chlapík na fotce má nohy jen tak tak, protože ho ze strany utiskuje birazně obrovský středový panel. Vzádu de facto jen 2 místa, a na Netu stížnosti maminek, že se za většího řidiče sedačka taky nevejde. Takže prostorově prakticky cca Fabia.

Ale to není vůbec pravda. Ono je to o dost širší než se zdá. V levnějších verzích jsou vpředu 3 sedadla. A docela pohodlně se sedí i na tom prostředním. Samozřejmě, pro ježdění v ČR to asi není. Ale pro farmáře, stavebníky apod. je to ideální auto. Docela dobře se za tím dá tahat obytný přívěs i loď . I když ti, kteří tahají větší loď nebo přívěs pravidelně si spíš koupí něco silnějšího - RAM 2500 nebo 3500. Tohle je v USA brané spíš jako menší pickup a tahání jen příležitostně.

Todle ze je dinosaurus?? To nema ani poradnej motor. To ma v usa kazdy remeslnik. Kdo potrebuje neco utahnout ma 5ti nebo 6ti litr. Si delate srandu.

ne dinosaurus to opravdu není proto, jakej to má motor....

Pic up je velice bezpecne auto,proto ho mam taky F 150

Při srážce s kamionem ti to bude prd platný....

Kamion bez návěsu by byl ještě "bezpečnější", proč ho ještě nemáš? 

Deset až dvanáct litrů mi žral Wartburg, jenom místo toho Ad Blue jsem tam lil olej proto to asi tolik smrdělo. :-)

ten Warťas už tedy měl zenit za sebou, lépe řečeno byl v klinické smrti.

Jinak tento RAM v benzínu se bude pohybovat okolo 20 litrů

Takže jako obvykle se tu srovnávají jablka s hruškami....