A taky jsou na zenricku nejvic kradenych aut. To plati i pro vice jak 10 let stare skodovky za par penez. Diky nechci, radsi volim auto, ktere neni primarne v hledacku zlodeju na nahradni dily.

Ano, jsou, v tom máš pravdu. Bohužel ten žebříček je postaven na absolutních číslech. Mě by zajímalo, jak by vypadal, kdyby se sestavil v závislosti na počtu registrovaných aut.

To jsou pekne drahe kilometry. 25% z 400tis je 100tis. Takze najezd 22tis km mate za 100tis.

Ojety mercedes za 100tis vas navozi az do 500tis a jen s odrzovacimi opravami.

Doba je divna.Vyrabi se auta jako spotrebni elektronika.

Tyhle ošklivé fabie,už neví,jak prezentovat.Skladem jich je asi hafo a neví,co s nimi.Nikdy bych si takovou šunku nekoupil,ani jako novou

jasně, sklady plný, nikdo je nechce kupovat. vy jste hodně mimo realitu

No nevím. Já jsem koupil 4 letou fabii , 1,4 16v combi v plné výbavě a metalíze za 140 tisíc a původní cena byla skoro 380 tisíc v této výbavě.

To je 4 leté auto za 37% původní cena. To mi příjde dost velký pokles.

A koupil jsem to právě proto, že jako 4 leté auto v této výbavě to bylo o dost levnější než konkurence caa o 40 tisíc a více levnější.  Když beru v potaz kombi 4 roky, benzín v plné výbavě.

140 tisic vyhodit za vylitanou tuctovou skaredou herku, vy musite byt bohaty clovek 

A to proto, že Skoda - simply never, boduje kufrem  (blicí majlík)

jo, kdo chce auto koupit a dojezdit (tj. neuvažuje za pár let o jeho prodeji),zůstatovou cenu neřeší

Ostatní se rozhodují dle hodnoty ojetiny za pár let

i20 a Duster? Zůstatková hodnota je v jejich případě spíše pokus o žert. Nové nestojí za nic a ojeté teprv ne. Nevím, jakou kdo má zkušenost, ale já vím, že např. 3 roky starý Hyundai s 60 000km rachotí uvnitř jako dvacet let starý Escort a Duster jde na první garančku s orezlým spodkem. Bazarové hity opravdu. U škodovek a VW se hodnota opravdu drží, ne tak kvůli kvalitě a výdrži, ale kvůli tomu, že je o ně zájem - co se kupuje, to přece nebude levné, že. Z dané kategorie vozů mi jako nejrozumnější volba přijde Fiesta nebo Punto.

Opravdu to myslíte vážně? 

Jestli se pak nekdy doziju toho, ze ceskych vidlonu bude ubyvat a nebude na kazdym rohu hnusna fabie s octavii 

Já myslím, že jsme se toho skoro dožili. Když se podíváte na parkoviště, už tam převaha škodovek není. Ty jsou v bazarech, protože prý mají mají dobrou zůstatkovou hodnotu.

Pán Škopku, na Hyundaee mi nešahajte, ten sa vďaka kvalite a designu naopák letámi zhodnoťuje.

Ja mam Sonátu už letá, letúci najazděné mam za tá letá už skorem takmer desať tisiač kilometrov a je čím dialej lepčija aj keby ma dakto chcel prehovoríť ku prodeju za akúkoľvek cenú - PROSTO NEPREDÁM

Pane Martinče, deset tisíc km najezdí i nejhloupější blondýnka za rok, předčil jste ji mnohonásobně. Veterána s takovým počtem km opravdu prodáte draze. Jinak ale připomínka p.Škopka se týkala toho čistě českého "and", ne značky Hyundai ...

to bude nějaký převzatý článek

"Fordem Focus and Hyundai i30."