Auto na pohled krásné, podvozek i bezpečnost si však už tehdy jen hrály na sportovní vozidlo. Slabý motor, cinkající čtyřkvalt, taktak postačující brzdy...

Ale taky bych ho chtěl mít doma, o tom žádná

Škoda 110 R ... krásné auto i po tolika letech

navíc si myslím, že měla skvěle vymyšlený i vnitřek - popisovat nebudu, je na netu spousta fotek .. to rozmístění ovladacích prvků bylo skvělé ...

kamarád také provedl kompletí renovaci jednoho staršího kusu .. a ježdění skvělé. Pravda, dost to žralo, ale svezení báječné ...

Jj mé prví auto byla Škoda 1000MB, poté přišla Škoda 110LS - 4oká maska a motor z Erka.... Fakt masakr, krásný autíčka.

Za mně jedna s nejhezčích škodovek vůbec

Zcela souhlasím: 1. Felda, 2: Kupátko (možná i naopak...).

Takove "vychodni" porsche :-D

Přesně tak

Erko je samozřejmě klasika... Nicméně renovaci motoru asi ten pán poněkud odbyl, jinak nechápu ten komentář k 150 ujetým km... To je snad taková kratší vyjížďka, o víkendu se jelo 1000mil československých a jezdí to zcela bez problému předválečná auta...

Skodovka by mohla udelat re-inkarnaci tohoto zajimaveho modelu. Takovou Skodu 220 R 

http://auto.idnes.cz/novague-erko-skoda-110-r-062-/ak_aktual.aspx?c=A150416_010534_ak_aktual_fdv

Erko jsem kdysi měl. Tehdy to byl parádní babolap. :-)

S oktavou uz to moc nejde co? 

Garde měl kámoš a měla dvě obdélníková světla a ne co tam máte. To je maska z LS sedan. Rapid byl už jako Mko. V podstatě hrůzy. To Rko byla jiná káva a když jsem v něm nyní jel tak ten štěkající startér je opravdu nezvyk. 130RS byl jen a jen speciál, ale krásný.