Nejen že iLež píše bludy, ale mate hlavu veřejnosti!!!! Povinné ručení nedohlášených aut zaniká 30. 6. Alespoň podle ministerstva dopravy - viz Autorevue:

„Velmi důležitým faktem je, že k datu zániku vozidla ze zákona (č. 168/1999 Sb., § 12c) zanikne také povinné ručení. V praxi to nyní probíhá tak, že u vozidel v polopřevodu, u nichž je sjednáno povinné ručení, pojišťovna škodu v případě způsobené dopravní nehody proplácí. Po 1. 7. 2015 tomu tak nebude. Pojišťovna se dozví, že je vozidlo vyřazeno, a klientovi sdělí, že jeho pojištění zaniklo ke dni vyřazení. Vrátí mu nespotřebované pojistné, ale škodu za něj neuhradí – tato po viníkovi bude vymáhána. Vlastníci vozidel v polopřevodu tedy po 1. 7. už nebudou mít pojistnou ochranu, a to přestože budou dál platit povinné ručení. Pokud pak zaviní nehodu, budou ji muset reálně zaplatit,“ uvádí Ministerstvo dopravy.Více na: http://www.autorevue.cz/na-prihlaseni-auta-v-poloprevodu-mate-uz-jen-jeden-den-co-potom#utm_medium=selfpromo&utm_source=autorevue&utm_campaign=copylink

Pojistovna do 30 dnu MUSI od zaniku vozidla nebo zmene majitele "vyrovnat ucet" a vratit zbytek pojistneho!!! CP a Kooperativa to delaji automaticky. Ostatni nevim...

Jasně, že je klid. Spoustě lidí se uleví, že se konečně zbaví aut, který již dávno neexistují.

Problém bude, pokud k dokončení vyřazení bude nutné potvrzení o ekolikvidaci

jaké dokončení? Tímto aktem auto papírově zaniká, úřady již tedy nijak nezajímá a není třeba cokoliv dále řešit. Do šrotu ho můžete dát bez obav, dokonce nemusíte vracet ani značku. Nebo si ho necháte jako poklad hnít na zahradě.

Je klid, jenom vy s tim otravujete trema clankama denne 

Zásadní problém je nadále ústavní, totiž zde někdo úředně omezil volné nakládání se soukromým majetkem nevratným způsobem. Proto bych viděl /jak níže píše např. M. Buda/ možnost ještě nějakého dalšího "nápravného" řešení spojeného třeba s mimořádnou STK apod.

Zákonná povinnost přeregistrace auta na nového majitele platí nejméně 10 let, takže nic nového! Bohužel to nikdo nevyžadoval a různí vykukové toho využívali. Konečně bude pořádek! A k možnosti "nápravného" řešení bylo dost času, stačilo zahájit správní řízení například oznámením, že vozidlo je rekonstrukci a bude přihlášeno po jejím dokončení, mohlo být využito instututu depzita apod.

Netýká se to zhruba 640 tis. vozů, ale 640 tis. zápisů ve státním křišťálově čistém a bezchybném registru.

Jen se mi líbí, jak vždy u podobných článků o polopřevodech ukazují jako ilustrační foto vraky aut Přitom může jít o zánovní auta která nebude možné přihlásit a půjdou do šrotu!

Proč není možné přihlásit auto, které je jinak v naprostém pořádku? Dal by se akceptovat i nějaký vyšší poplatek. Kde je problém?

měl jste na to čas celou tu dobu, kde je problém?

Největší zájem v souvislosti s polo-převody vzbudila ta úžasná stránka, kde člověk napsal do políčka pro RZ třeba DEBIL a jako odpověď mu bylo, že auto je řádně přihlášeno https://www.dokonceteregistraci.cz/