mně ta Honda přijde velká do města, jezdim na Gileře Runner 50, 2takt a to je teprve kličkování...a spotřeba? nezajímá mě množství na 100km ale cena na 1km a tu mám cca do 1,5kč. jo, je to dost, ale ten zvuk a vůně

jsem se nominoval na pole position......článek dobrý, ale je vidět, že zákony nejsou pro motorkáře a skútristy. Apeluji na řidiče pojďte se chovat jako oni a uvidíme co ve městech vznikne

Mám jej rok a půl, najeto 18000 km. Bez náznaku problému. Spotřeba kolem 2,5 l. Doufám že 100000 km vydrží....

Já mám Yamahu 125 Bws a jezdím za 2/100. Helma se mi samozřejme vejde pod sedlo. Motorku mám 2 roky a pro jízdu v Praze dokonalý. Ten popis úložného prostoru v článku mi přijde k smíchu, na druhou stranu ta 12 voltová zásuvka by se mi šikla.

Jezdím PCX 150 třetí rok. Spotřeba 2,1, absolutní spolehlivost, chytá na první brnk, dávám  i delší štreky napříč republikou, vše bez problémů. Na křižovatce se auta rozjíždějí a já už jsem dávno za ní. Jezdím i s partou (BMV 1200, Honda CBF 1000 ap.), zprvu mě nabádali, abych koupil něco silnějšího, ale zmlkli, protože jezdím za babku a v poho jim stačím. Po dálnicích se nejezdí a na ostatních cestách se stejně jede 90 - 110 a to je pro hondičku brnkačka. Objektivně dodávám, že by jí slušela větší kola. Proti Italkám nic nemám, ale Honda je Honda!

Tyhle mistry, kteří se stejně jako autor článku nominují v každé křižovatce jako pole position, miluju. Zvlášť ještě, když mají pocit, jak jim to těch prvních dvacet metrů neskutečně táhne. Tuhle jsem se nějakého pablba na to ptal, jestli se přede mě skutecně už na třetí křižovatce musí zkusit nacpat, aby mě pak zdržoval.

Ahoj vsem mam pcx150 2014 asi rok prave jsem zjistil ze jsem za ten rok utratil vice za pojistku cca $80.00 nez za benzin ....mozna $50.00 skutr pouzivam vecsinou po blizkem sousedstvi na dalnici jenom 1-2 krat za mesic ale kratke vzdalenosti do 10-15 km. Myslim ze optimalni rychlost je kolem 70 km/h jel jsem i rychleji, ale kolem 100km/h uz citite trochu nestabilitu, je to predse jenom mala motorka, nicmene stalo me to hodne premlouvani manzelky az jsem se nastval a zavolal jsem ji od dealera ze mam pcx uz na korbe trucku a neni cesty z5 :-) Nemohu nic nez doporucit, temer zadna udrzba jenom obcas prelestim chrom na riditkach :-)

Ač "neskútrář", rád jsem si článek přečetl - skvěle napsaný a čtivý, díky za to. PS: Opravdu "Iddle"?  Pokud ano, zajímal by mě původ slova. :-)

Mi to připadá tak nějak celkově v nepoměru k osobnímu autu, myslím spotřebu motocyklů obecně.

Mám na dojíždění do práce lidové, 15 let staré vozítko, jeho pohotovostní hmotnost je desetinásobná, výkon zhruba 5 x větší, přesto si jen málokdy vezme více než 6 l na 100 km a na dálnici udrží 150 km/h - zapotí se, ale dá to, když to není do kopce :)

Uvažoval jsem o motorce mockrát, ne o skútru, ale něčem okolo 500 ccm, ta spotřeba mě ale vždy odradila, nijak bych si nepolepšil. Čím je daná ta sice přímá, ale velmi nelineární úměra? 3 l na 100 km mi připadá extrémně moc.

Poměrně primitivní motor, ale především z principu zoufale špatná aerodynamika (kdybyste měl tunové auto tvaru skůtru, tak budete jezdit za 15 litrů ). A variátor místo převodovky účinnosti taky nedodá. Takže při popojíždění po městě je na tom skůtr ještě docela dobře, ale mimo město při ustálené vyšší rychlosti už moc ne.

Ahoj, moc prosim o radu. Delal jsem ridicak v roce 2004, kdy nekdo chytrej vymyslel, ze se nebude davat automaticky k autu i oprávnění na malou motorku. Asi za rok na to se to ovšem znovu vratilo. Jenze v ridicaku samozrejme tu motorku zapsanou nemam, i kdyz uz jsem si RP dvakrát menil. Mam v RP zapsany jen auto.

Nevite nekdo s jistotou, jestli presto muzu na te male motorce jezdit, aniz bych mohl mit problémy s policajtama atd? Diky moc za informaci!

"Málé áčko" platí pro všechny s ŘP B.

http://img.motofotky.cz/upload/images/forum/2015/0...