To si koupím na léto Hondu PCX a jetou Fábku na zimu. Komfort vyšší a spotřeba nižší :)

Ten stroj mi přijde až neskutečně hnusný. A drahý.

Ta cena je "trošku"mimo mísu..za to je malé auto i s klimoškou..proč potom takový žížalochroust?

Zlatý BMW C1!

cinska s*acka za 180k Kč? 

cca 6l/100km při 21kW  

No moje Gilera 200ccm bere cca 4,5 - 4,8 a má 14kw ale je tam sportovní variátor, takže jsou vyšší otáčky. Ale stojí to za to svezení je to super ve městě nemá konkurenci. Takovéhle menší skůtry se silnějším motorem se dnes nevyrábí většínou to končí na 125ccm nebo jsou ošklivé.

Do číňana bych za takové prachy nešel, na těch fotkách ta kvaliza zpracování není moc dobrá, to bych raděj Piaggio MP3 za stejnou cenu, kdybych chtěl 3kolku sice bez stěrače a stříšky ale kvalitněji zpracovanou a slícovanou. 

Čínský skůtr jsem měl 3,5 roku pak se začal pomalu rozpadat. To co bylo z gumy se doslova drolilo na kousky.

Cena Piaggia je skoro dvojnásobná a nemá plexistřechu   a že se vám něco začlo zrozpadat... mi na GS 1200 uletěl rozvod,  po dvou letech,  takže  je to individuální.

5,7 lt./100 km, maximálka 118 km/h. 

Dvoumístné auto mívá menší spotřebu, kolem 4 lt/100 km a maximálku někde u 160 km/h.

Cena zhruba srovnatelná, mnohdy u auta ještě nižší, vzhledem k možnosti koupit dobrou ojetinu.

Koupě takového skůtru je vítězstvím reklamy nad rozumem.

nevim, jestli souhlasit přesně s vaším závěrem, ale argumenty jsou přesně takové. Zejména spotřeba a cena, to už si opravdu raději koupit menší auto...

Osobně bych významně a se zájměm pozvedl obočí, kdyby cena byla tak přibližně třetinová a spotřeba max 4 litry

Neni to nahodou tristope vozidlo? Jen reaguji na ten uvod clanku..

Auto mám z nutnosti, motorku pro potěšení. Ovšem v tomhle hybridu se podařilo téměř dokonale skloubit nevýhody obého, takže ani omylem.

Pro vyznavače "motorek" bude mít přínos až dvojice kol vzadu. Zatím to beru jako nepovedený experiment. Tudy cesta nevede.

Dvojice kol vzadu ??? To tu jiz bylo v 60.letech! Skutr Cezeta 175 - dodavka.