Je super napsat článek o nejdelších motorkách a nedat tam ani jednu fotku z profilu.

Böhmerland mého strýce Bondy byl třísedadlový a zeppelin jako sajdkár měl jenom jedno luxusní místo pro milostpaní. Bedna s nářadím tu motorku ještě prodloužila. Motor byl ale dlouhozdvihový Jap, jaký se používal na ploché dráze. Prý lépe táhl do kopce.

Je to nádherný stroj a je vidět, že konstruktér se snažil .Jen naše cesty na ni nejsou zrovna ideální na Route 66 by se na ní jelo parádně. Jinak nádhera pro oko.

Na fotkách z dílny vypadá jeden exemplář, jakoby měl železniční kola. Že by nějaké provedení drezíny?

Nechci vás nějak zklamat, ale je to jenom neobuté kolo.

"neohrabaná", to sa dalo napísať v článku o skútri čezeta - kto sa na ňom (nej?) naučil slalom, ten na bežnom motocykli (aj tejto čechii) exceloval.

"tedy jen o 80 centimetrů méně než Škoda Fabia" - ano, tady srovnání s Fabiemi smysl dává (Ale pro srovnání bych ještě uvedl, že je to zhruba čtyřiatřicetina délky fotbalového hřiště...)

Nerozumím jazyku páně novinářova kmene......

Třeba je špatný titulek součástí marketingu článku, jak přitáhnout co největší pozornost. Třeba je jen novinář líný si to po sobě přečíst.

V každém článku najdu alespoň jednu podobnou chybu, často 2 i víc. Autoři si po sobě články nečtou, protože jsou líní a na mobilu s "přáteli" stejně komunikují podobným nesrozumitelným jazykem plným chyb. Jako kdyby ukončili povinnou školí docházku ve 4. třídě zatíženi dyslexií. Ale v titulku, toho vy si mohl všimnout i dyslektický čtvrťák.

Ano, autoři si po sobě články nečtou: "školí docházku", "vy si mohl všimnout"... Tím jsi svému příspěvku dal korunu!

Inu, "Muphryho zákon"

Vážená redakce co takhle přijmout nějakou studentku s dobrou znalostí českého pravopisu, nebo zatím než nastoupí si vše nejméně 2x přečíst?