Na jednu stranu je dobre, ze se lzive info o spotrebe resi. Elektro zarizeni(jakekoliv, treba radio, soustruh, .... ) taky musi udavat maximalni prikon. Na druhou stranu, spotrebu automobilky udavaly dle nejakych testu, melo by se overit jestli ji splnuji dle metodiky mereni a ne jinak. Jestli si urednik vymysli test a ja ho splnim, proc najednou meni pravidla?

Ano metodika je takova, ze se do auta da tri litry benzinu, vynda se rezervni kolo, povinna vybava, vypne se veskera elektronika ( radio, ventilator...), posadi se tam tricetikilova ridicka a uz se testuje. Jak hodne se to blizi realite posudte sam

A jak počítají ty emise u eletromobilu? Viděl jsem jakýsi vzorec a tam to počítali tak, že jim to vycházelo cca 2-3x víc, než kolik by byly skutečné emise, pokud by se energie vyráběla v nějaké fosilní elektrárně (reálná spotřeba eletromobilu je asi třetina energie, která je obsažená ve fosilním palivu spalovacího motoru, tj. někde mezi 14-25kWh/100km podle typu). Další zajímavou skutečností je, že nikoho nenapadlo, že by auto mohlo být napojené na OZE.

Ano podvádět se nemá, ale ukažte mi auto který má stejnou skutečnou spotřebu jako v papírech.

myslím, že většina majitelů TDi vám potvrdí jízdu hluboko pod úrovní v papírech

Mám mitsubishi a víte co? Vůbec mě to netrápí, protože papírovou spotřebu nedodrží žádné auto a nikdo s ní nemůže počítat a obzvláště já, který žije v kopcovitém terénu.

Tak ja bych take nepohrdl nejakym ojetym VW z USA za 1/3 ceny

tak už aby se oprášil projekt auta na jaderný pohpn z 50 let a všichni budou spokojení , emise 0 a jadený odpad do krabičky od sirek jednou za 30let akorát zbýva dořešit radiační ochranu auto by váží nějakých 40 tun

ukažte mi automobilku kde papírová spotřeba odpovida realitě,

já mám dlouhodobě nižší spotřebu než mám zapsanou v TP

konečně to z těch automobilek leze, že auta nedokažou jezdit za 4l/100km,

To není skandál Mitsubishi, ale eko vypláchnutých mozků co vymýšlejí jednu ujetost za druhou, když už je konečně pošleme do patřičných míst, ať přestanou otravovat a odrírat o prachy jak firmy, tak zákazníky.

Aha, takže veliký koncern porušuje metodiky a zákony několika zemí, podvádí a klame spotřebitele, ale na vině je někdo jiný. To nemyslíte vážně že.

Dayz Roox? To jsou ty vozy, co u nich nevíte jestli se převrací nebo někdo vystupuje?

Absurdní, řešíme 0,00 nic spalin , které nová auta produkují. A vyspělé země vozí svoje ojetiny toho nejhoršího druhu přes bazary do Afriky, protože tam je úplně jiný vzduch, se kterým nemáme nic společného. A co trajekty? Komín jako rodinný dům chrlí celou dobu úplně černý mastný kouř, no prostě lahůdka. Ale to je OK.

Přesně tak. Lodě jsou větší problém, než auta. A přitom alternativní pohon je vyvinut už léta.