Já to vím taky a zadarmo. Zelená padne cca 3 vteřiny poté, co se k červené rozsvítí i oranžová. :-)

No já zas vím v předstihu, že když mě někdo agresivně předjíždí, lepí se mi na zadek auta, ačkoli mám na tachometru 95, že to bude agresivní jedinec v autě se čtyřmi kruhy. Je to až bolestivé pravidlo.

Někteří by spíš potřebovali, aby jim po padnutí zelené auto zatroubilo v kabině, že se mají rozjet. Automat může řadit sebevíc, ale pokud někdo čeká na zezelenání zelené, tak může mít zařazenu třeba i redukci a zavřený diferenciál, ale stejně se nerozjede.

Tyto moderní technologie budou stejně ještě dlouho hodně omezeně využitelné, stačí aby na těch světlech byl první děda ve feldě a bude čekat, až ta zelená bude ještě zelenější

Tohle u koncernových řidičů nebude fungovat, protože musí být na dalším semaforu vždycky první

Jo, to zas bude hluku od toho jak dopředu budou páni v inteligentním autu troubit...tedy jestli vůbec kdy naše infrastruktura s tímhle bude kompatibilní.

Víc užitečný by bylo vědět kdy padne červená.

nj a co takhle kromě nadpisu si přečíst obsah článku.....

No hlavně aby to komunikovalo i s auty, která ještě projíždějí na červenou.

Přesně tak. Jak tam budeš brzo, tak tě někdo sejme zleva nebo zprava...

Kdo ještě v modernějších autech řadí?

Také mne tato otázka napadla.

Když stojí přede mnou pár aut, tak už stejně vím, že ani řadit nemusím. Protože než se ti přede mnou rozjedou, tak už svítí zase červená.