To je zase objev roku. Snad větší leváky, než ty co se pohybují okolo ojetých aut neznám. Osobně nedávám vůbec na nějaké informace kolik je najeto apod. Spíše mě zajímá, jestli vůz sedí dokonale s doklady. Následně zda vyhovuje mé představě o technickým stavu jaký chci. V poslední věci dohodnout garanci s prodejcem na popsaný stav vozu který uvádí. Případně jeho okamžité zabezpečení opravy poruchy po uvedenou dohodnutou dobu. A zatím jsem do oprav na jeden vůz nepřekročil pětimístnou cifru. Ale samotný výběr je opravdu peklo.

Oprava:A zatím jsem do oprav na jeden vůz nepřekročil čtyřmístnou cifru. Až na VW. Tam jsem za celou dobu nasolil 12000, když nepočítám škody od zlodějů za několik pokusů vůz ukradnout.

Pkuta 1.4 milionu, kterou si rozdelilo 63 firme, je asi tak stejne motivujici, jako 20 korun pokuty za odhozeni nedopalku...

Tak ono když se povídáte na stránky čoiky za co ty pokuty udělovali, tak to vlastně sedí, jsou to vesměs menší formální prohřešky.

Info na autech v abzaru je obyčejná klamavá reklama, která je tolerována ve všech oborech. Kdo těm informacím věří je vůl.

Když kupuju auto tak si vše porvěřuju sám a nikdy nic nesedí. Vždy je vše jinak než se uvádí. Ve vetšině bazarů když za nima přijdete s tím, že jste zjistili pravdu a chcete slevu, protože cena neodpovídá skutenčosti, tak v tom okmažitku se s vámi přestanou bavit a věnují se jinému hejlovi......

Třeba v Ostravě jsem narazil jen na jediný bazar, kde sice taky neřikali moc pravdu, ale uznali porážku a slevili na částku blížící se skutečné ceně, ale zase mi pak nedali lítá kola, které byly v kufru součástí auta.

Toto je skutečný současný stav poctivosti bazarníků v čechách.

a proc si nekoupite novy auto? je snad jasny, ze veci z druhy ruky jsou vzdy sazka do loterie .. a cim vyssi castka, tim ta loterie je zabavnejsi

Pokuty nic neřeší, stačí se podívat kdo ty bazary provozuje a tím je řečeno vše.

Vždy mě pobaví inzerat s nájezdem 99000 km. A samozřejmě nekonečná naivita kupujících. Komu není rady tomu není pomoci, amen.

Pro spoustu lidí je to nájezd na deset let. My najedeme ročně 15t kč. Když jsem kupoval druhé auto do rodiny, tak jsem vzal od známých a ti za 7let najeli 48t km. Po několika letech jsem ho ještě s nižším ročním nájezdem prodal dál. Na vesnici kolikrát potřebují auto i oba pracující manželé a nájezdy mohou být až směšně malé. Podobně je to u lidí žijících ve městěch, kteří berou auto akorát na chatu, klidně pod 5 tkm/rok. Pokud je to firemní auto, tak tam je to úplně jinak.

Pokutu bazarníkovi ve výši počtu stočených kilometrů, a stejnou částku by byl povinen bazarník zaplatit jako odškodné podvedenému zákazníkovi. Ono by je to rychle přešlo...

Proč si myslíte, že Vám někdo v bazaru bude prodávat auto v pořádku? Majitel se ho chce zbavit, poněvadž už by do něj rval finance, radši koupí jiný vůz. Bazarník chce vydělat a uživit se, čím lepší obal a horší vnitřek, tím větší zisk bazarníka na živobytí.

Kdyby uváděl pravdivé údaje, je vše O.K. Jsem alespoň uvědomen, že pan Rettinger bere zlodějnu jako normál v naší společnosti. Kdo se další přihlásí

Když on to zákazník tak chce. On zákazník totiž touží po osmileté octavii/passatu.... s naftovým motorem a s najetýma 150 tis. km - tak proč mu to nenabídnout?

Přece to JE možné - pokud takovým vozidelm jezdil někdo jenom soukromně a neměl to na podnikání, tak úplně klidně.

ČOI dá průměrnou pokutu 21,5 tis Kč, to se musí šmejdi v autobazarech smíchy potrhat, na prodeji jednoho stočeného auta to mají 2x zpátky.

To je "státní potěmkino", nikoliv vymahatelnost práva.

A co ty bazarníky od toho podvádění odradí, pouze ty směšné pokuty? Tomu snad nikdo nevěří. Mělo by se na toto nahlížet, již jako na podvod s účelem svého vlastního obohacení, protože ty rozdíly v ceně vozu s vysokým nájezdem bez a se stočeným tacho jsou značně rozdílné. Je zajímavé, že pokud někdo někoho podvodem o takovou částku obere, pamatuje na něj zákon a následuje trest. Zde to stále neplatí a výsledek takového počínání je přitom úplně stejný. Kupovat ojetinu je vždycky riziko a chce to mít již potřebné znalosti, nebo někoho kdo se vyzná. Nicméně existuje tady i druhý extrém, kdy si někteří jedinci pletou letitou ojetinu s funglovkou z autosalonu a mají o ní pak stejné představy a diví se, že musí do ní z počátku také něco investovat a to minimálně do spotřebních součástí.

Ci si o tom raději něco zjistit, než se začneš ztrapňovat?