Řidiči dopravním značkám slepě důvěřují. Většinou. Samozřejmě po silnicích jezdí ve svých vozech i ti, kterým jsou naprosto ukradené.
Ovšem v ulicích Prahy jsou i značky, nad nimiž řidiči kroutí hlavou a nejraději by nad nimi i mávli rukou. Jejich umístění je velmi mírně řečeno diskutabilní. Či spíše nesmyslné, ba dokonce nebezpečné.
Třesk skla a skřípání plechů není ničím neobvyklým pro obyvatele domů stojících u křižovatky ulic Sulická a Pod Višňovkou v Krči. Značky upravující přednost na křižovatce tu "tlačí" stovky řidičů denně do hazardu s vlastním zdravím.
Přestože zde většina aut projíždí přes křižovatku rovně, hlavní ulice je značena jinak.
Průjezd křižovatkou bez potřeby šlapat na brzdu mělo zajištěno při pozorování MF DNES jen dvanáct řidičů ze sta, kteří odbočovali.
Nejvíce aut dokonce přijelo ke křižovatce z vedlejší ulice, kde před nimi měla přednost auta ze všech ostatních směrů.
Není proto divu, že se zde tvoří dlouhé kolony, když musí každé auto před vjezdem do křižovatky přibrzdit. Nouze však není ani o dopravní nehody.
V hlášení dopravních zpravodajů je tato zapadlá křižovatka každou chvíli. "U krčského nádraží se tvoří kolony. Na křižovatce s ulicí Pod Višňovkou se střetla dvě osobní auta," hlásí zpravodaj velmi často.
"Je to tady opravdu příšerné. Bouračky jsou tu každou chvíli a určitě by se měl někdo zamyslet nad tím, jak jsou tady ty značky udělány," potvrzuje Olga Samková, která bydlí v domě přímo na křižovatce.
Značky tu upravují provoz tak, aby byl zachován plynulý průjezd autobusů hromadné dopravy. Ovšem těch linek, které zde už dávno nejezdí.
Dopravní podnik jejich trasy změnil před mnoha lety, ale značky zůstaly. Nyní tu po hlavní ulici jezdí jen jedna linka, a to ještě jen ve špičkách pracovních dnů.
Dej přednost v jízdě na dálnici
Podobně nebezpečná situace je i v Roztylech - na nájezdu z Jižní spojky na brněnskou dálnici. Auta tu ve dvou pruzích přejíždějí z jedné dálnice na druhou až osmdesátikilometrovou rychlostí.
Jenže ta, která jedou v levém pruhu, musí náhle brzdit. Na asfaltu je nakreslený velký bílý trojúhelník s červeným lemováním: Dej přednost v jízdě. Desetitisíce řidičů denně tu musí téměř zastavit, aby daly přednost několika autům vyjíždějícím z čerpací stanice.
"Chcete-li to projet bez brzd, musíte přejet mezi kamiony do pravého pruhu a pak zpátky do levého. Jenže je tam plná čára. Takže pozor na policii," radí Patrik Soukup, jenž po metropoli rozváží pizzu.
Technická správa komunikací radí řidičům, kteří mají pocit, že značky jsou na křižovatkách umístěny nesmyslně, aby se se svými podněty obrátili na magistrát či odbor dopravy místních radnic.
Ovšem není zaručeno, že budou úspěšní. Policie, se kterou úředníci umístění značek konzultují, totiž "nelogické" značení často podporuje, protože dokáže výrazně zpomalit rychle jedoucí řidiče, které jinak nic nezastaví.
| Nesmyslné značení |
|
Křiž. Sulická - Pod Višňovkou |
| 88 procent aut projíždí křižovatkou tak, že buď vjíždějí, nebo vyjíždějí z vedlejší ulice. Po hlavní ulici jezdí jen minimum aut. Tvoří se zde kvůli tomu kolony a výjimkou nejsou ani nehody. |
| Nájezd z Jižní spojky na D1 |
| Na nájezdu jsou dva pruhy, auta jedoucí v levém, rychlejším pruhu musí dát přednost řidičům vyjíždějícím z benzinové pumpy. |
| Křižovatka Poljanovova - Rilská |
| Na křižovatce na modřanském sídlišti naopak značky chybějí, což je pro řidiče matoucí. Jedou totiž po široké silnici s jízdními pruhy oddělenými travnatým pásem, přesto musí dávat přednost autům vyjíždějícím z boční uličky. Toto je problém většiny pražských sídlišť, kde chybí dopravní značení. |
Máte tipy na další místa, kde je nesmyslné dopravní značení? Pište do diskuze pod článkem.
