Ten je v tuzemsku k mání u téměř čtyř set čerpadel, která majitelům zhruba sto padesáti tisíc přestavěných vozidel umožňují dojezd prakticky bez omezení a přepínání na benzinový pohon. Stojí mezi třetinou a polovinou ceny benzinu, tedy od 8,90 do 10,50 koruny. Ovšem různí se názory na to, zda i propan-butan nepodraží do obvyklých sfér, na polovinu toho, co se bude platit za benzin. Zdražení propan-butanu na 10,50 až 11 korun očekává Zdeněk Štěpánek, obchodní ředitel kralupského Kralupolu, který je největším dodavatelem propanbutanu z tuzemských rafinerií. "Rostou ceny ropy jako vstupní suroviny. Za velmi pravděpodobné také považuji k prvnímu lednu příštího roku zvýšení spotřební daně, která je nízká a nyní dosahuje 2,85 koruny z kilogramu propan-butanu," řekl Zdeněk Štěpánek. Podle jeho názoru se po zmíněném zdražení cena propan-butanu udrží až do května, června příštího roku, kdy na přechodnou dobu opět klesne. Růst ceny propan-butanu avizují i ze společnosti Český plyn, která je největším zdejším distributorem zmíněného paliva z dovozu. "Musí to přijít. Výroba kila benzinu stojí stejně jako výroba kilogramu propan-butanu. K začátku roku 2000 čekáme vyšší spotřební daň, a jestli se benzin skutečně vyšplhá až ke 28 korunám za litr, tak je reálné, aby plyn stál polovinu, tedy až 14 korun," uvedl pracovník, který však nechtěl zveřejnit jméno, neboť není ve firmě pověřen informováním veřejnosti. Všechny spekulace o zdražení propan-butanu kvůli vyšší spotřební dani ale odmítl ředitel odboru nepřímých daní na ministerstvu financí Ladislav Pittner. "K prvnímu lednu a minimálně pro rok 2000 se nic takového nechystá," prohlásil. Na levné cestování se však s jistotou mohou těšit motoristé v dosahu některé ze sedmi veřejných čerpacích stanic zemního plynu, tedy v Praze, Brně, Uherském Hradišti, Frýdku-Místku, Havířově, Znojmě a Prostějově, kde nyní metr krychlový paliva stojí od 7,60 do 11,50 korun. "K začátku září se cena zemního plynu pro velkoodběratele a střední odběratele více než 60 tisíc metrů krychlových zemního plynu za rok snižuje o dvanáct procent," konstatoval šéf technického odboru společnosti Pražská plynárenská Jan Žákovec. "Vyšší spotřební daň z plynu pro pohon motorových vozidel nečekáme. Například v Německu její výhodnost prodloužili o dalších deset let, nejméně do roku 2009."
 Ceny nejvíce užívaného plynu na pohon aut - propan butanu - patrně vzrostou. Přesto zůstane levnější alternativou. |
