Premium

Získejte všechny články
jen za 89 Kč/měsíc

Éra motocyklových airbagů začíná

Airbagy v automobilech dnes patří do standardní výbavy. Nyní ovšem začíná také jejich éra u motocyklů.

Airbag na motorku | foto: Dainese

Snahy o zajištění většího bezpečí pro jezdce na motocyklech jsou relativně nedávného data. Dlouho platilo, že motorky jsou prostě drsný sport a k dostatečné ochraně bohatě stačí kožená kombinéza, přilba, kožené rukavice a pevné boty.

S rostoucími rychlostmi se v posledních desetiletích začaly objevovat kombinézy a oděvy se zabudovanými plastovými protektory, později páteřové chrániče, které částečně snížily nejhorší rizika.

První motocyklové airbagy se v prodeji objevily počátkem tohoto století. Byly zabudovány ve vestě nebo bundě a chránily především trup, případně ruce. Aktivace byla zajištěna spojením vesty s motocyklem pomocí pojistné šňůry – při opuštění stroje nafoukla vestu se vzduchovým polštářem patrona.

Novinka stála tehdy kolem 20 tisíc korun, ale významnějšího rozšíření se u nás zatím nedočkala. Jak tyto průkopnické motoairbagy fungují, můžete vidět zde.

Další krok v tomto směru učinila Honda, která airbag zabudovala přímo do své vlajkové lodi, modelu Gold Wing. Airbag se aktivuje po příslušných impulzech do nárazových senzorů. Gold Wingy jsou tímto prvkem vybavovány už druhým rokem. I našimi médii proběhl test německého ADAC, jehož výsledky potvrdily účinnost tohoto řešení. Zde je video, kde lze porovnat, jak to vypadá s airbagem a bez něj:

Zároveň bylo konstatováno, že airbag na motocyklu je nejlépe aplikovatelný právě na strojích podobného ražení, jako je mohutný cestovatelský křižník typu Gold Wing.

Jinou cestou se pustili výrobci oblečení, kteří se snaží airbagy zabudovat do kombinéz. Lídrem je italská Dainese, která na vývoji pracuje přes deset let. Podle zdrojů z firmy je na celé věci vůbec nejobtížnější nastavit citlivost senzorů tak, aby se airbag zbytečně nenafukoval při prudkých, ale standardních pohybech jezdce (přesedání, zalehání a vztyčování za řídítky apod.) při běžné jízdě.

Vývoj u Dainese nicméně úspěšné pokročil, a tak firma oficiálně oznámila, že kombinézy s tímto bezpečnostním prvkem (technologie je nazývána D-Air) bude nabízet od sezony 2010. Video z testu airbagu je zde:

Při testování byly využity i poznatky některých jezdců GP 125 (Simon Grotzkyj, Michael Ranseder) a GP 250 (Marco Simoncelli) z ostrého nasazení během posledního loňského závodu MotoGP ve Valencii. Zde je video ze závodu s padajícím Ransederem:

Na sofistikovaném řešení Dainese je zvláště zajímavé to, že celý systém je nezávislý na motocyklu (není zde aktivační šňůra ani rádiový signál). Vyhodnocovací zařízení je umístěno aerodynamicky na zádech jezdce a obsahuje tři čidla zrychlení, tři čidla zatáčení a GPS. Má také vlastní napájení z Li-Po baterií, které vydrží v činnosti přibližně 4 hodiny. Velikost ochranného vaku chránícího krk a ramena je 37 litrů a v případě nutnosti se nafoukne během 40 milisekund.

Předběhnout Italy se ale podařilo japonské společnosti RS Taichi, která začala nabízet kombinézy s airbagem, označované T-RAPS, již od letošní sezony. V případě pádu se nafoukne - podobně jako u Dainese - vzduchový polštář kolem krku. Video s představením této kombinézy je zde:

RS Taichi založila svůj systém na spojení jezdce a stroje pomocí šňůry, podobně jako to mají již nabízené vesty a bundy, o kterých byla řeč v úvodu: v případě opuštění stroje se pojistka vytrhne a airbag se nafoukne. Pokud jsou jezdec a motorka schopni pokračovat, nafouknutý airbag se jednoduše odhodí a závodí se dál.

Do Česka se RS Taichi zatím nedováží (asi nejbližší dovozce je v Maďarsku), v přepočtu vychází cena takto vybavené kombinézy mezi 45-50 000 korun.

Do vývoje airbagu pro motorkáře se ale nepustili jen výrobci oblečení. Španělská společnost APC Systems na podzim loňského roku představila přilbu, která má vzduchový polštář uschovaný po obvodu její spodní části. Vývoj trval 3 roky a stál 2 miliony dolarů.

Celý systém pracuje takto: spouštěč a příslušná elektronika je umístěna vedle baterie motocyklu. Pokud toto zařízení vyhodnotí nehodu, vyšle rádiový signál do přilby - airbag se pak nafoukne během 0,15 sekundy, tedy v kratší době než mrknutí oka. Společnost APC chystá zahájení prodeje v evropských motoshopech od letošní sezony, údajná cena by se měla pohybovat kolem 800 eur, tedy kolem 20 000 korun. Video z prezentace je ZDE

Který z těchto směrů se nakonec masově prosadí, uvidíme asi již v blízké budoucnosti… 

Autoři:
  • Nejčtenější

Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU

25. března 2024

Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu

24. března 2024

Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...

Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje

22. března 2024

Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Číňané vycítili šanci uspět s létajícími auty, koupili práva na slovenský AirCar

27. března 2024  18:40

Čínská společnost Hebei Jianxin Flying Car Technology koupila exkluzivní práva na výrobu a...

Průkopnický fiat ukázal všem cestu. Jezdil s ním i Ferrari

29. března 2024

Italská továrna Fiat představila koncem 60. let minulého století vůz, který předběhl konkurenci a...

Dopravní policie v pohotovosti. Akce Velikonoce bude probíhat čtyři dny

28. března 2024

S cílem zabezpečit plynulost dopravy a zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu...

Xiaomi na kolech v prodeji. Čínský výrobce telefonů už nabízí svůj elektrovůz

28. března 2024,  aktualizováno  15:25

Čínský výrobce chytrých telefonů Xiaomi vstupuje na trh s elektromobily. Firma v Číně zahajuje...

Diář petrolheada: Do Mostu dorazí klenoty z Mnichova i Stuttgartu

28. března 2024

Zdá se, že i přes poslední záchvěvy je zima u konce a vládu po ní přebírá snad rovnou léto. Alespoň...

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu země láká na...

Velikonoce 2024: Na Velký pátek bude otevřeno, v pondělí obchody zavřou

Otevírací doba v obchodech se řídí zákonem, který nařizuje, že obchody s plochou nad 200 čtverečních metrů musí mít...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...