Automobily Berlingo a Partner ale sklízely takové úspěchy, že se francouzské značky rozhodly na žádaných vozech nic měnit.
Citroen Berlingo se prosadil také v Česku. Na zdejším trhu se v posledních letech propracoval mezi deset nejprodávanějších aut, a to díky atraktivní ceně pod hranicí 300 tisíc korun.
Konkurence jako by dlouhou dobu pro tyto inovativní vozy dlouho neexistovala. Ostatní výrobci malá užitková auta dělali dlouho tím způsobem, že vzali přední část vozu ze své modelové nabídky a za přední sedadla přidali krabicovitou karoserii. Stejně postupovala Škodovka, když z felicie udělala pick-up.
Potom přišla v roce 1996 dvojice berlingo a partner. Najednou tu byly pohledné užitkové vozy. Jejich praktické vlastnosti navíc brzy odhalily rodiny, které potřebují k dětem přibalit do auta kočárky, jízdní kola nebo chalupáři materiál pro své víkendové příbytky. A užitková dvojčata se začala prodávat také v pětisedadlovém provedení.
Za druhou řadou sedadel zůstal i v osobních peugeotech a citroenech větší prostor pro zavazadla, než nabízejí kombíky. Praktické jsou přitom také zadní posuvné dveře, na nich se u nové generace nic nemění.
Konkurence sice dlouho spala, ale nyní už berlingo s partnerem nejsou tak osamocené jako před 12 lety.
Také Škodovka se mezitím ukázala s roomsterem, Renault představil kangoo nebo Fiat své dobló.
Nový Citroen Berlingo a Peugeot Partner budou ještě větší než předchozí modely a také o další kousek pohlednější.
Stejně jako Škoda Roomster nechtějí urážet ty řidiče, kterým podobně koncipovaná auta s velkým prostorem pro zavazadla nebo náklad připadají krabicovitá, nepěkná, prostě užitková jako nějaká dodávka.
Citroen proto své nové berlingo označuje jako další MPV a do prodejen se toto auto postaví vedle svého luxusnějšího příbuzného C4 Picasso, s nímž má novinka sdílet řadu částí.
Stejně jako zavedený minivan se jménem slavného malíře dostane také berlingo do druhé řady tři samostatná sedadla. Ocení je všichni, kteří od auta žádají velkou variabilitu interiéru.
Automobilky dnes často nechávají ve výrobě také úspěšné předchůdce nových modelů. Také první Citroen Berlingo zůstane v nabídce jako Berlingo First.
O 24 centimetrů delší karoserie francouzských dvojčat se bude ucházet ve velké míře o zájemce z řad řemeslníků či jiných živnostníků.
Do užitkové verze bude nově možné objednávat třetí přední sedadlo. Délka nákladového prostoru dosáhne nyní na 1,8 metru, celé auto se roztáhlo na 4,38 m. Náklad může být nafouknutý až do 3,3 kubíků a jeho váha dosáhne 850 kilogramů.
Peugeot pojmenuje svou osobní verzi nového auta na pomezí MPV a užitkového vozu jako Tepee. Jméno Partner zní až moc užitkově. A už se plánuje také módní Tepee Outdoor s prvky populární kategorie SUV.
