Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Český supersport už brousí silnice, dostal pozměněnou tvář

aktualizováno 
Poklona Škodě 200 RS, rallyovému speciálu vycházejícímu z jednoho z nejslavnějších československých aut Škody 110 R, dostala registrační značky. Parádní stroj jménem HN R200 z dílny Hoffmann&Novague vozí značku 1HN ERKO1. Auto postavené na základech supersportu Audi R8 je teď k vidění v Praze.

Tvůrci vozu Petr Novague a Marek Hoffmann se chlubí, že se jim podařilo v průběhu letních měsíců letošního roku získat potřebná povolení z ministerstva dopravy k provozu na pozemních komunikacích. Prototyp tak po roce testování, ladění a úprav dostal homologaci a mohl vyrazit do provozu.

HN R200
Moderní interpretace Škody 110 R. R200 NON-FICTION od Petra Novague

Na první vyjížďku dostal unikát výrazně pozměněný design přídě.

Jako technický základ pro stavbu použili Audi R8 s manuální převodovkou, z něhož byl zachován vzadu uložený osmiválcový motor, podvozek a okenní skla. Většina komponent pochází od koncernu Volkswagen, například přední světla jsou z bentleye. Hliníková karoserie je doplněná kompozitovými prvky z uhlíkových vláken.

Fotogalerie

Tvar „nadiktovala“ architektura výchozího Audi a jejich snahou bylo, aby i přes relativně robustní základ byl nový model elegantní. Podobně jako u originálu ani u nového automobilu nechybí ladně se svažující linie střechy či kulaté přední a hranaté zadní světlomety. Dodrželi i postranní grafické žebrování a některé další detaily.

Novodobé erko má výkon 430 koní, z 0 na 100 km/h zrychlí za 4,5 s a maximální rychlost je 280 km/h.

Hoffman s Novákem chtějí svůj supersport, který je reminiscencí na rally verzi československého „kočkolapu“ sedmdesátých let, nabízet bohatým zájemcům. Na stavbu padne kromě Audi R8 předchozí generace ještě několik měsíců práce. Cena je 4,2 milionu korun.





Nejčtenější

BMW Lipsko
BMW Lipsko: Továrna na sny, kde automechanikům vidíte až do kuchyně

V německém Lipsku, kousek od českých hranic, vyrostla a v roce 2013 zahájila produkci jedna z nejmodernějších továren automobilového průmyslu. BMW zde...  celý článek

Infiniti Prototype 9
OBRAZEM: Nejkrásnější koncept roku je stříbrný šíp z Japonska

Třicátá léta minulého století jsou jednou z vrcholných ér automobilových závodů. Bájné monstrózní stříbrné šípy značek Auto Union a Mercedes krotili na...  celý článek

Fiat Ottimo
Číňané jsou na nákupech, teď krouží kolem Fiatu a Jeepu

Čínští výrobci podle informátora magazínu Automotive News teď velmi intenzivně studují nejen značky Fial a Jeep, ale celou italsko-americkou automobilku. V...  celý článek

Porsche Mission E
Elektřina brzy vytlačí motory. Vyvíjet se budou nabíječky a baterie

Po roce 2023 skončí vývoj spalovacích motorů. Agentuře Reuters to řekl finanční šéf technologické firmy Continental Wolfgang Schaeffer. Příčinou jsou emisní...  celý článek

Seat Alhambra
Hledá se velké auto. Opravdu velké a levné. Řešením je benzinové MPV

Hledáte co největší auto s levným provozem? Řešením nemusí být naftové kombi nebo stále populárnější SUV. Jen musíte vědět, které vybrat. Spočítali jsme to za...  celý článek

Další z rubriky

Porsche Mission E
Elektřina brzy vytlačí motory. Vyvíjet se budou nabíječky a baterie

Po roce 2023 skončí vývoj spalovacích motorů. Agentuře Reuters to řekl finanční šéf technologické firmy Continental Wolfgang Schaeffer. Příčinou jsou emisní...  celý článek

Německá kancléřka Angela Merkelová zahájila kampaň před zářijovými...
Německá kancléřka už uvažuje o konci dieselů a kritizuje automobilky

Německý automobilový průmysl se dopustil vážných chyb a přišel o důvěru, je přesvědčena německá kancléřka Angela Merkelová. Řekla to v rozhovoru s televizí...  celý článek

Hyundai i30 Combi
Hyundai v Česku opět provokuje. Agresivně prosazuje svůj kombík

„Tržní mechanismy pracují a vytlačují výrobce nepovedených vozů na samé bahnité dno automobilové branže. Jejich produkty už nikdo nechce ani za měsíční splátku...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.