Seat Leon a Honda Civic přijíždějí jako kombíky, první ještě letos, druhý s novým rokem. Oba modely míří proti Škodě Octavii, Fordu Focus, Hyundai i30 nebo třeba Renaultu Mégane, u kterých právě kombíky dělají velkou část prodejů. Češi patří ke kombíkůmilovným národům, stejně jako třeba Italové.
Leon se jako kombík s označením ST představuje vůbec poprvé. Civic Tourer se vrací po třinácti letech, naposledy měla kombíkovou verzi jménem Aerodeck šestá generace civicu. Ta stávající ufoidní je už devátá.
Soboj o litryŠkoda Octavia Combi zůstávala ve své kategorii v disciplíně přepravních schopností dlouhé roky nepřekonána. Hodnotě základního objemu 610 litrů u nejnovější generace dokázal konkurovat nový VW Golf Variant s 605 litry. Až civic octavii ve srovnání tabulkových hodnot o 14 litrů poráží. Představte si to zhruba jako balík šesti 1,5l balených vod. Nutno dodat, že v maximální přepravní kapacitě zůstává o 16 centimetrů delší Octavia Combi stále ještě nepřekonána. Pyšní se totiž údajem 1 740 litrů, zatímco civic naloží 1 688 litrů. |
Praktické protažené karoserie, díky kterým auto splní většinu požadavků na rodinný kočár, mají rádi hlavně Evropané. Kombíky se vlastně mimo Evropu moc neprodávají, třeba japonské značky si často dvakrát rozmyslí, než začnou investovat prostředky a energii do jejich vývoje. Mazda třeba tvrdí, že se jí spíše vyplatí postavit Mazdu 3 sedan, kterou udá všude jinde na světě než stavět pro malý (a stále víc se zmenšující) evropský trh kombík.
Seat Leon ST
Honda Civic Tourer
