"High-technology Intelligence Coupe" - HIC postavené na platformě sériového modelu XG a poháněného 3,5 litrovým šestiválcem, předvedlo schopnosti automobilky na poli elektronických "udělátek" sloužících především k pohodlí a bezpečnosti řidiče a posádky. O design se protentokrát postarali stylisté z japonského studia korejského výrobce (Hyundai Design Center Japan). Inspirace leteckým trupem je v případě "HIC" zřetelná jak na vnějším designu, tak na pojetí interiéru.
Tato pojizdná laboratoř je, mimo jiné, vybavena inteligentním systémem udržování bezpečné vzdálenosti od vozidla jedoucího před vámi, systémem nočního vidění a monitorovacím systémem periferního vidění, který umožňuje řidiči sledovat dění okolo celého vozidla.
Osmiválcový motor 4,5 litru pohání koncept HCD-7, kompletně vymyšlený a vyvinutý v designérském studiu Hyundaie v Kalifornii. Prvně jej bylo možné spatřit na únorovém autosalonu v Chicagu. Luxusní sedan, který by mohl nahradit dosavadní vlajkovou loď automobilky XG350, staví na agresivním a robustním designu, který navozuje pocit bezpečí pro posádku. Dominujícím prvkem jsou mimo jiné i jedenadvacetipalcové ráfky ze slitiny hliníku.
Hyundai však na autosalon nepřivezlo pouze koncepty. Další dvě menší stylistická cvičení, založená na stávajících modelech, rozhodně též stojí za zmínku.
Prvním z nich je, i u nás dobře známé, dravé Hyundai Coupé. Na domácím trhu známé spíše pod jménem Tuscani. varianta Coupe Aero má v tomto případě přestylizovanou přední masku a agresivněji vyhlížející aerodynamické přední světlomety.
Santa Fe Mountaineer pak, jako druhý od sériového modelu odvozený koncept, dal úspěšnému salónnímu offroadu "drsnější" a "svalnatější" vzhled. Robustní příď a boční ochranné prvky dobře ladí s nápaditými hranatými světly.
Na jednu automobilku a relativně malý, i když domácí, autosalon docela dost lákadel pro oko automobilového fanouška, nemyslíte???
 Hyundai Coupe Aero |
 Hyundai HCD-7 |
 Hyundai HIC |
 Hyundai Santa Fe Mountaineer |
