Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Jak rychle dokážete zastavit na mokru

  12:00aktualizováno  12:00
Víte, kolik metrů ujede váš vůz ještě poté, co dupnete na brzdový pedál? Na suché silnici auto z padesátky zabrzdí na 28 metrech, na ledu se bude klouzat o 50 metrů dále.

Ilustrační foto | foto: iDNES.cz

Samozřejmě záleží především na rychlosti, jakou jedete. Roli ale hraje také to, jak rychle stihnete sešlápnout brzdový pedál (takzvaná reakční doba), jestli je silnice suchá, mokrá, případně pod sněhem či ledem.

Délku brzdné dráhy ovlivní i to, jak starý máte automobil, jak moc je těžký nebo jestli je vybaven brzdovým systémem ABS.

Právě ABS se dnes stalo běžnou součástí i nejlevnějších automobilů. "Pokud je mokro, brzdění s ABS je kratší. Na suchu je ale oproti vozu bez ABS nepatrně delší,“ říká učitel autoškoly Petr Weber.

Výhodou však je, že auto s ABS je i při nejtvrdším brzdění ovladatelné. Jeho kola totiž nejsou zablokována. Vyhnutí překážce je tak snazší. Ve prospěch nových aut s ABS hovoří i to, že brzdná dráha deset let staré Škody Favorit bude výrazně delší než nové Škody Octavia.

"Zlepšují se technologie a zpřísňují se normy. Proto nová auta brzdí lépe,“ dodává Weber. S technickým stavem souvisí i správné nastavení brzd.

"To je jeden z nejčastějších problémů, které musíme řešit,“ říká Tomáš Kočovský ze stanice technické kontroly Autofija. Různé nastavení brzd přitom může způsobit velké problémy.

"Při tvrdém sešlápnutí brzdy se může stát, že samo auto dostane smyk,“ vysvětluje PetrWeber.

Autor:




Nejčtenější

Fiat Ottimo
Číňané jsou na nákupech, teď krouží kolem Fiatu a Jeepu

Čínští výrobci podle informátora magazínu Automotive News teď velmi intenzivně studují nejen značky Fial a Jeep, ale celou italsko-americkou automobilku. V...  celý článek

Maskované BMW X2
OBRAZEM: BMW X2 se pomalu odhaluje, má digitální maskáče

Premiéra nového BMW X2 se blíží, v plné parádě se představí za necelý měsíc na autosalonu ve Frankfurtu. Mnichovská automobilka už publikum láká fotkami...  celý článek

Seat Alhambra
Hledá se velké auto. Opravdu velké a levné. Řešením je benzinové MPV

Hledáte co největší auto s levným provozem? Řešením nemusí být naftové kombi nebo stále populárnější SUV. Jen musíte vědět, které vybrat. Spočítali jsme to za...  celý článek

Porsche Mission E
Elektřina brzy vytlačí motory. Vyvíjet se budou nabíječky a baterie

Po roce 2023 skončí vývoj spalovacích motorů. Agentuře Reuters to řekl finanční šéf technologické firmy Continental Wolfgang Schaeffer. Příčinou jsou emisní...  celý článek

Nissan Qashqai
Qashqai slaví deset let, láká na luxusní detaily a neustálé inovace

Udržet se na vrcholu je ještě těžší než se na něj dostat. Proto Nissan společně s faceliftem modelu Qashqai rovnou slibuje další vylepšení.  celý článek

Další z rubriky

Porsche Mission E
Elektřina brzy vytlačí motory. Vyvíjet se budou nabíječky a baterie

Po roce 2023 skončí vývoj spalovacích motorů. Agentuře Reuters to řekl finanční šéf technologické firmy Continental Wolfgang Schaeffer. Příčinou jsou emisní...  celý článek

Infiniti Prototype 9
OBRAZEM: Nejkrásnější koncept roku je stříbrný šíp z Japonska

Třicátá léta minulého století jsou jednou z vrcholných ér automobilových závodů. Bájné monstrózní stříbrné šípy značek Auto Union a Mercedes krotili na...  celý článek

Maskované BMW X2
OBRAZEM: BMW X2 se pomalu odhaluje, má digitální maskáče

Premiéra nového BMW X2 se blíží, v plné parádě se představí za necelý měsíc na autosalonu ve Frankfurtu. Mnichovská automobilka už publikum láká fotkami...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.