Jak rozsáhlá je zkouška z předpisů o provozu na pozemních komunikacích, potřebná pro získání řidičského průkazu? (Jaromír T., Horažďovice)
Zkouška se koná testem, který má 25 otázek. Deset otázek se týká pravidel, pět otázek dopravních značek a světelných signálů, tři otázky jsou věnovány řešení situací na křižovatkách, dvě otázky se zabývají podmínkami, za kterých lze vozidlo provozovat, a pět otázek se týká předpisů souvisejících s provozem na pozemních komunikacích včetně zdravotnických znalostí.
Smím na krátkou dobu zastavit s vozidlem na parkovišti vyhrazeném pro zdravotně postiženou osobu, je-li toto místo prázdné? (Stanislav H., Zlín)
Zákon o provozu na pozemních komunikacích zakazuje vjet na takové místo všem vozidlům, která nejsou opatřena označením signalizujícím přepravu těžce postižených lidí.
Musí mít řidič motorového vozidla nějakou minimální tělesnou výšku? (Jan N., Mýto)
Směrnice pro posuzování zdravotní způsobilosti k řízení motorového vozidla stanoví minimální výšku 150 centimetrů a u řidičů skupiny D (autobusy) 160 centimetrů. U řidičů skupiny A a B lze připustit i nižší tělesnou výšku za podmínky, že řidičské oprávnění bude vázáno na určité vozidlo s příslušným technickým vybavením, umožňujícím bezpečné ovládání vozidla člověkem, který o povolení výjimky žádá.
Jako řidič odtahové služby jezdívám do Německa pro poškozená vozidla českých zákazníků, případně vozívám poškozená německá auta z republiky ven. Dřív moje vozidlo Němci odbavovali jako osobní, ale nyní musím dlouho čekat na odbavení mezi náklaďáky. Je jednání celníků správné? (Josef Š., Pacov)
Jde o záležitost upravenou německými právními předpisy, nikoliv předpisy tuzemskými. Na důvody změněného způsobu odbavování se tedy čtenář musí informovat u německé pohraniční celnice.
Zkouška se koná testem, který má 25 otázek. Deset otázek se týká pravidel, pět otázek dopravních značek a světelných signálů, tři otázky jsou věnovány řešení situací na křižovatkách, dvě otázky se zabývají podmínkami, za kterých lze vozidlo provozovat, a pět otázek se týká předpisů souvisejících s provozem na pozemních komunikacích včetně zdravotnických znalostí.
Smím na krátkou dobu zastavit s vozidlem na parkovišti vyhrazeném pro zdravotně postiženou osobu, je-li toto místo prázdné? (Stanislav H., Zlín)
Zákon o provozu na pozemních komunikacích zakazuje vjet na takové místo všem vozidlům, která nejsou opatřena označením signalizujícím přepravu těžce postižených lidí.
Musí mít řidič motorového vozidla nějakou minimální tělesnou výšku? (Jan N., Mýto)
Směrnice pro posuzování zdravotní způsobilosti k řízení motorového vozidla stanoví minimální výšku 150 centimetrů a u řidičů skupiny D (autobusy) 160 centimetrů. U řidičů skupiny A a B lze připustit i nižší tělesnou výšku za podmínky, že řidičské oprávnění bude vázáno na určité vozidlo s příslušným technickým vybavením, umožňujícím bezpečné ovládání vozidla člověkem, který o povolení výjimky žádá.
Jako řidič odtahové služby jezdívám do Německa pro poškozená vozidla českých zákazníků, případně vozívám poškozená německá auta z republiky ven. Dřív moje vozidlo Němci odbavovali jako osobní, ale nyní musím dlouho čekat na odbavení mezi náklaďáky. Je jednání celníků správné? (Josef Š., Pacov)
Jde o záležitost upravenou německými právními předpisy, nikoliv předpisy tuzemskými. Na důvody změněného způsobu odbavování se tedy čtenář musí informovat u německé pohraniční celnice.
