Jmenuji se Spark, Chevrolet Spark

středa 20. dubna 2005
47

Značka Daewoo patří minulosti, na evropských silnicích se začínají objevovat chevrolety. Hromady chromu, pět metrů délky a osmiválec pod kapotou... přesně takoví ale evropští "chevíci" nebudou. Naopak, v nabídce této korejské automobilky, honosící se jménem americké legendy, figuruje jedno z nejlevnějších a nejmenších aut na trhu.

Matiz je i na našich silnicích vcelku rozšířeným zvířetem, na ženevském se představila jeho druhá generace jménem Spark.

Matýskův konec
Jméno Matiz patří minulosti, ode dneška říkejte mikrochevíkovi Spark. "Matýskové", jak jim něžnější část řidičské populace říká, je oblíbeným dopravním prostředkem pro nenáročné, nebo roztomilým módním doplňkem.

Ke kostýmku od Versaceho a kabelce od Vuittona není špatné řídit auto od Giugiara. Dohromady se jich po Zemi prohání 1,3 milionu, z toho v Evropě příbližně polovina (630 000 kusů).

V motoristicky rozvinutých zemích bude Chevrolet Spark hrát úlohu "nákupní tašky" vhodné nanejvýš ještě k pojížďkám po městě.

V našich zeměpisných šířkách jsou s nimi naopak celé rodiny schopné podnikat nejroztodivnější eskamotérské kousky, mnohdy totiž zastupují dospělé rodinné auto.

Chevrolet Spark se plně hlásí ke svému předchůdci. Nezaměnitelné tvary pětidveřové karoserie zůstaly, jinak jsou tvarované světlomety, záď dostala kruhová světla, která vystupují z karoserie. Pouhý facelift, namítl by pesimista, 80% nových dílů ale říká něco jiného.

Městský mrňous narostl na 3495 milimetrů délky, do šířky zabírá 1495 mm a na výšku ma rovný metr a půl.

Za pátými dveřmi je prostor na 170 litrů zavazadel, když dvoučlenná posádka sklopí zadní asymetricky dělená sedadla, odveze až 845 litrů nákladu.

Do chevyho naftu? Zatím ne!
Osmisetkilové autíčko bude od zahájení prodeje koncem dubna k mání se dvěma motory. Oba spalují benzin. Slabší je tříválcový, má objem 0,8 litrů a sparku udává silou všech 52 koní (38 kW) maximální rychlost 145 kilometrů v hodině.

Když se rozběhne 66 koní (49 kW) pod kapotou Sparku s litrovým čtyřválcem, bude nákupní taška uhánět rychlostí 156 kilometrů za hodinu.

Díky zlepšení aerodynamiky se podařilo inženýrům Chevroletu snížit spotřebu Sparku oproti Matizu o necelý litr (0,9 l/100 km). Tříválci stačí na sto kilometrů 5,2 litru a čtyřválec spolyká 5,6 litru benzínu na sto kilometrů.