"Prošlo to," řekl mluvčí komise.
V Bruselu se o návrhu vedly dlouhé spory, protože se zde střetával silný tlak velkých automobilových výrobců, hlavních odpůrců návrhu, proti zastáncům volné konkurence a skupinám malých nezávislých producentů.
Dodatek ruší patentovou ochranu na vnější design automobilů, čímž umožní zavést konkurenci na trh viditelných náhradních dílů, tedy karoserií, vnějšího osvětlení, zrcátek nebo autoskel.
Až dosud mohly v 16 zemích EU tyto díly vyrábět pouze automobilky nebo jimi určení subdodavatelé. Trh pohledových náhradních dílů vynáší ročně asi deset miliard eur.
Návrh musí projít ještě dlouhou schvalovací procedurou ministrů členských zemí i Evropského parlamentu. Kdyby byl nakonec schválen, změnil by především situaci na dosud uzavřených trzích největších ekonomik Německa a Francie.
Konkurence na trhu náhradních dílů již v EU existuje v Británii, Irsku, zemích Beneluxu, Španělsku, Itálii, Litvě a Maďarsku.
Evropská komise rozhodne o náhradních dílech. Jahn lobbuje v Bruselu za automobilky.
