Elektrický sporťák velmi netradičních linek a proporcí rozvíjí tvarosloví, kterým by měly šokovat sériové nissany budoucnosti. Techniku (hlavně li-ion baterie) si esflow vypůjčil z knedlíkovitého Nissanu Leaf, jehož prodeje se pomalu rozjíždějí.
Oproti rodinnému hatchbacku má tenhle možný nástupce kultovního sporťáku Nissan 370Z pohon zadních kol. Dva elektromotory uložené nad přední nápravou rozjedou esflow na stovku za pět sekund. Dojezd je 240 km.
Za pozornost stojí "řízení po drátě", mezi koly a motorem není pevná vazba, jen vodiče. Sedadla jsou namontovaná napevno, šofér si seřizuje pedály elektricky.