Místo premiéry nebylo vybráno náhodně. Právě arabští šejkové ocení nový patrol jako luxusní koráb, který je dokáže převézt přes nástrahy pouště. Design nové generace se zjemnil, nedošlo však na extravagance, jaké přináší jiné modely Nissanu. Oproti muranu nebo na ženevský autosalon chystané novince juke je design patrolu stále konzervativní.
Nový Nissan Patrol je luxusní terénní vůz, kterému konkuruje například Toyota Land Cruiser V8. Interiér vozu nabízí veškerý komfort až pro sedm cestujících. Vnitřek vozu je pojat vkusně s dostatečnou dávkou elegance. Použita byla kůže, leštěný hliník nebo pravé dřevo.
Prostor pro druhou řadu sedadel se zvětšil o 100 milimetrů, dostatek místa najdou i pasažéři ve třetí řadě. V opěradlech rozměrných předních sedadel se nachází dva sedmipalcové displeje pro sledování televize nebo DVD. Mezi předními sedadly se nachází chlazený box, který pojme šest lahví o objemu 600 ml. O bezpečnost se stará šest airbagů a nechybí výkonná klimatizace s výdechy nad okny.
Nový Patrol byl prozatím představen pouze s jedním motorem. Jde o benzinový vidlicový osmiválec o objemu 5,6 litru. Tato pohonná jednotka s variabilním časováním ventilů a přímým vstřikem podává nejvyšší výkon 294 kW a točivý moment dosahuje maxima 550 Nm. V Evropě Nissan jistě nabídne i úspornější turbodiesely.
Nový terénní Patrol už nemá tuhé nápravy, ale nezávislé zavěšení všech kol. Samozřejmostí je pohon všech čtyř kol All Mode 4 x 4. Převodovka je automatická sedmistupňová. Na výběr jsou čtyři jízdní režimy: silnice, písek, skály a sníh. K dispozici je asistent jak pro rozjezdy do kopce, tak pro sjíždění a nechybí ani monitorování tlaku v pneumatikách.
