Kráter se podle Kima Lancastera z místní radnice vytvořil v muzeu ve středu před šestou hodinou ráno a okamžitě spustil požární alarm. K požáru naštěstí nedošlo, hasiči "pouze" našli uprostřed jedné z místností velkou jámu.
Její šířku odhadují na 12 metrů, hloubku zhruba na devět metrů. "Je to pro nás smutný den," povzdychl si před novináři ředitel muzea Wendell Strode. Škoda na unikátních vozidlech je téměř nevyčíslitelná.
Uvnitř skončilo celkem osm automobilů Corvette. Dva z nich, 1993 ZR-1 Spyder a a 2009 ZR1 Blue Devil, zapůjčila muzeu automobilka General Motors. Zbylých šest kousků patřilo muzeu: 1984 PPG Pace Car, miliontá bílá corvetta z roku 1992, rubínově červená corvetta z roku 1993 ze čtyřicátého výročí automobilky, 2001 Mallett Hammer Z06 Corvette a jedenapůlmiliontá bílá corvetta z roku 2009.
Posledním vozem je pak černá corvetta z roku 1962, kterou muzeu věnoval před svou smrtí dárce z Indiany. Podle ředitele muzea Wendella Strodea si své auto hýčkával natolik, že by s ním býval raději ani nevyjel, kdyby venku pršelo. "Bylo to zkrátka auto zcela bez poskvrny," zalitoval Strode.
I přes nešťastnou událost bylo muzeum ve středu otevřené návštěvníkům (ročně do něho zavítá přes 150 tisíc lidí), i když velká část výstavních prostor byla nepřístupná. Podle odborníků se rekonstrukce muzea může protáhnout i na několik měsíců, přesnější dobu určí až podle rozsahu poškození konstrukce budovy. Podle prvních odhadů sice došlo k poničení části základů, hlavní základy byly však měly být v pořádku.
Městečko Bowling Green leží uprostřed největší krasové oblasti státu Kentucky, ve které je spousta hlubokých a dlouhých jeskynní. "Propad zemského povrchu není v této oblasti ničím výjimečným," řekl agentuře AP profesor Matt Dettman z Western Kentucky University, který je součástí vyšetřovacího týmu. "Tento případ je vzácný ze dvou důvodů. Za prvé je kráter plný corvette, za druhé k němu zpravidla nedojde uvnitř budov."
