Premium

Získejte všechny články
jen za 89 Kč/měsíc

Na objezdu pozor, někde musíte dát přednost zprava

  10:00aktualizováno  20:08
Novela silniční vyhlášky vnáší chaos na kruhové objezdy. Nově je třeba být ve střehu, zda řidič jedoucí po kruhovém objezdu nemusí dávat přednost zprava. Fungující úpravu dávající řád a předvídatelnost nahradil nesmysl, který přinese problémy.

Kruhový objezd u Turnova bude bezpečnější. (ilustrační snímek) | foto: Policie ČR

Z Česka se stala země kruhových objezdů. Zatímco dosud na nich byla pravidla všude stejná, nová úprava vnáší chaos. Zdá se, že ̈ji psal někdo, kdo vůbec nemá řidičský průkaz, nebo v reálu po kruhovém objezdu nikdy nejel.

Drobná změna, velké problémy

Od začátku letoška platí nová vyhláška číslo 294/2015 Sb., která upravuje zákon o provozu na pozemních komunikacích. Změny významu a provedení některých dopravních značek jsou na první pohled kosmetické, ale ve skutečnosti mohou mít rozsáhlé následky.

Kruhové objezdy se na českých silnicích začaly šířit v devadesátých letech minulého století. Auta jedoucí po kruhovém objezdu tehdy mívala vždy přednost.

Některé „kruháče“ řidiči ignorují. Třeba tenhle v Pardubicích:

10. března 2016

Před deseti lety se úprava „papírově“ změnila. Vyhláška trvala na přednosti zprava. Provoz na kruhovém objezdu upravovaly výhradně značky a ty zachovávaly přednost aut, která po něm jedou. Značka „Kruhový objezd” musela být vždy doplněna značkou „Dej přednost v jízdě!” nebo „Stůj, dej přednost v jízdě!”. Na českých silnicích podle policie tehdy neexistoval „kruháč“ bez takto označených nájezdů.

Další kruhový objezd roste v Chrudimi u restaurace při výjezdu na Slatiňany.

To od letoška neplatí. Nová vyhláška umožňuje označit objezd jen modrobílou kulatou značkou bez povinnosti doplnit ji značkami přikazujícími dát přednost autům jedoucím po kruháči zleva. V tu chvíli je to s předností naopak.

„Samotná značka Kruhový objezd nijak neupravuje přednost v jízdě, jen hovoří o způsobu, přesněji směru, kterým se pohybuje přijíždějící vozidlo touto křižovatkou, tedy že jede vpravo,“ vysvětluje Ústřední automotoklub ÚAMK.

„Motoristé se musí chovat před kruhovým objezdem jako na běžné křižovatce. Buď jim dopravní značka řekne, dej přednost vozidlu na kruhovém objezdu, nebo mám přednost, jelikož jsem přijíždějící zprava,“ popisuje.

Mnohem větší problém nastane z pohledu řidičů, kteří po kruhovém objezdu jedou. Na jednotlivých výjezdech se totiž bude moci měnit režim. Je tedy třeba vlastně dávat neustále přednost autům vjíždějícím na kruháč, protože přednost zprava nemusí být vyznačena značkou. Správce komunikací ji teoreticky může vyznačit značkami „Hlavní pozemní komunikace“ nebo „Dej přednost v jízdě!“, což se ovšem nedá očekávat. Teoreticky lze ještě sledovat značky na vjezdech, tabule „dej přednost“ nebo „stopka“ jsou rozpoznatelné i z opačné strany.

Právník vysvětluje

Michal Dlabola, expert na dopravní právo

Dřívější právní úprava byla obsažena přímo v paragrafovaném znění předpisu (v § 10 odst. 1 písm. a/ vyhlášky č. 30/2001 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích, o tom, že „Příkazové značky jsou ... Kruhový objezd (č. C 1), která přikazuje jízdu po křižovatce s kruhovým objezdem ve směru šipek na značce zobrazených; značka je vždy doplněna značkou č. P 4 nebo č. P 6“).

Dnes je to jen v popisce k dopravní značce C 1 v příloze č. 4 vyhlášky č. 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích, kde stojí, že „Značka přikazuje jízdu po křižovatce s kruhovým objezdem ve směru šipek na značce zobrazených. Je-li značka doplněna značkou Dej přednost v jízdě! nebo Stůj, dej přednost v jízdě!, musí řidič vjíždějící na kruhový objezd dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím po kruhovém objezdu“.

Nedá se čekat, že by správci komunikací u stávajících kruhových objezdů značky sundavali, u nově budovaných ale mohou zvolit dosud nevídané řešení.

Při jízdě po kruháči tak bude třeba dávat pozor na dopravní značení. „Motoristé se zde mají chovat jako na křižovatce. Dnes i dále jednoznačně platí, přijíždíme na křižovatku sice kruhového typu, ale křižovatku. Tudíž se řídíme buď: značkou, světelnou signalizací nebo pravidlem pravé ruky,“ radí ÚAMK.

S tím ovšem nesouhlasí právník specializovaný na dopravní právo Michal Dlabola: „Přednost na křižovatce určují dopravní značky, které jsou umístěny na té silnici, po které dotyčný motorista přijíždí. Tedy buď jede kolem některé z dopravních značek upravujících přednost a pak se řídí podle ní, anebo kolem žádné takové dopravní značky nejede a pak se řídí pravidlem pravé ruky. Zatímco o přednosti na kruhovém objezdu rozhodují výhradně ty dopravní značky, které jsou umístěny na vjezdu na něj, takže řidiče, který jede po kruhovém objezdu, informuje o tom, zda má přednost v jízdě či nikoliv, nikoliv dopravní značka umístěná na silnici, po které jede, nýbrž dopravní značka umístěná na silnici, která jeho silnici křižuje.“

„Je to tedy tak, že řidič jedoucí po kruhovém objezdu má jen dvě možnosti, a to že buď bude u každého vjezdu na kruhový objezd bez výjimky dávat přednost vozidlům vjíždějícím na kruhový objezd anebo že bude muset zkoumat nejen dopravní značky na své silnici, ale i dopravní značky na jiné silnici, tedy na vjezdu na kruhový objezd,“ vysvětluje pro iDNES.cz Dlabola. „Tak teď už chybí jen to, aby nám někdo předepsal sledovat i dopravní značky v protisměru,“ posteskne si.

K celé záležitosti se vyjádřilo Ministerstvo dopravy: „O značení rozhoduje vždy příslušný správní úřad, v zájmu bezpečnosti provozu bude i nadále na kruhových objezdech umísťována značka Stůj nebo Dej přednost v jízdě, jen ve výjimečných případech, například v místech, kde bude velmi malá intenzita provozu, budou mít obce možnost ponechat pravidlo pravé ruky a neumísťovat zbytečně čtyři značky Dej přednost v jízdě.“

Nesystematičnost ve značení silnic jde v tomto případě proti snahám o zjednodušení a zpřehlednění dopravního značení. Dopravní odborníci tomu říkají, že silnice by neměly řidiče překvapit, mají „odpouštět“. I přes snahu s pomocí kruhových objezdů provoz usměrnit a zpřehlednit, není dopravní situace u rušných „kruháku“ vždy úplně přehledná. Nově budou muset být řidiči ve střehu, zda zrovna nemají najíždějící auta přednost, a na dalším nájezdu to zas může být jinak.

  • Nejčtenější

Policisté tasí radary v pátek. Víme, kde budou měřit

18. dubna 2024

Dopravní policie bude v pátek 19. dubna měřit rychlost na několika stovkách míst po celé České...

Číňanům jsme předali automobilový byznys na zlatém podnosu, říká šéf Brano

17. dubna 2024,  aktualizováno  18.4 16:25

„Evropa směřuje ke skanzenu, Číňanům jsme předali byznys na zlatém podnosu,“ říká o vývoji...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

S miniskútrem Tokio můžete bez řidičáku vyrazit na silnici i cyklostezku

18. dubna 2024

Vypadá jako motorka, ale motorka to není. I když se tak chová. To je elektroskútr ViaGo Tokio. K...

Tatra má nejmladšího šéfa vývoje v historii, třicetiletého veteránistu

23. dubna 2024

Od počátku března nově zastává pozici ředitele výzkumu a vývoje společnosti Tatra Trucks Jakub...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Slovenská superstar Kabaň namaluje auta pro Číňany. Dohlédne i na tvary MG

23. dubna 2024

Premium Na otázku, co bude s designérem Jozefem Kabaněm poté, co skončil v odkladišti stylistů Volkswagenu...

Milán auta vyhání, novinky se pokoutně představují mezi židlemi a módou

25. dubna 2024,  aktualizováno  8:43

Lombardská metropole se už dlouhé roky vehementně snaží vyhnat auta z centra. Ta se tam v době...

VW chystá restart v Číně. Nový koncept jsme prozkoumali jako jediní na světě

24. dubna 2024

Exkluzivně Andreas Mindt, obrovský sympaťák a nadšený autař s šéfdesignérskou tužkou značky Volkswagen obchází...

Tesla 3 je v ČR nejlevnější v historii, značce klesají prodeje

24. dubna 2024

Americký výrobce elektromobilů Tesla snížil ceny, například v USA, Číně a Německu, všimla si...

Pozemní biz-jet startuje. Excentrický lexus inspiroval svět letecké dopravy

24. dubna 2024

Kdo by to byl býval řekl, že nejdražším lexusem současnosti se stane luxusní dodávka s monogramem...

Manželé Babišovi se rozcházejí, přejí si zachovat rodinnou harmonii

Podnikatel, předseda ANO a bývalý premiér Andrej Babiš (69) s manželkou Monikou (49) v pátek oznámili, že se...

Bývalý fitness trenér Kavalír zrušil asistovanou sebevraždu, manželka je těhotná

Bývalý fitness trenér Jan Kavalír (33) trpí osmým rokem amyotrofickou laterální sklerózou. 19. dubna tohoto roku měl ve...

Herečka Hunter Schaferová potvrdila románek se španělskou zpěvačkou

Americká herečka Hunter Schaferová potvrdila domněnky mnoha jejích fanoušků. A to sice, že před pěti lety opravdu...

Největší mýty o zubní hygieně, kvůli kterým si můžete zničit chrup

Možná si myslíte, že se v péči o zuby orientujete dost dobře, přesto v této oblasti stále ještě existuje spousta...

Tenistka Markéta Vondroušová se po necelých dvou letech manželství rozvádí

Sedmá hráčka světa a aktuální vítězka nejprestižnějšího turnaje světa Wimbledonu, tenistka Markéta Vondroušová (24), se...