Milovníci motorismu mohou v muzeu vidět na pět desítek historických automobilů, z nichž nejstarší byl vyroben v roce 1923. Vystavuje i motocykly nebo historické bicykly.
Automuzeum první návštěvníky přivítalo v roce 2003, kdy vznikla první expozice v bývalé ledárně pivovaru. V úzké a tmavé hale se silnými stěnami bez oken skladoval kdysi pivovar led pro své hospody. Po náročné rekonstrukci a zvýšení podlahy téměř o metr, na úroveň ostatních podlah v budově, zde Automuzeum otevřelo svou expozici předválečných vozidel.
"Expozici dominuje Praga Alfa z roku 1923, ale hned následují jen nepatrně mladší vozy Škoda Populár i Rapid, nebo americký Studebaker Erskine z roku 1928," řekl dnes jeden ze zakladatelů muzea Milan Bumba.
V dalších letech se muzeum postupně rozrůstalo do dalších nevyužívaných prostor pivovaru. Nové využití tak dostala i bývalá uhelná kotelna, v níž je dnes expozice poválečných automobilů. Předchází jí ale vstupní hala, která je koncipována jako "Síň závodních tradic" libereckého regionu.
Liberec měl totiž svého prvního závodníka už v roce 1898. K nejznámějším závodníkům regionu patřil Leopold Lancman, který jel v roce 1949 a 1950 i slavné Rallye Monte Carlo. V expozici mají místo i závodníci ze 70. a 80. let minulého století jako Zdeněk Vojtěch, Břetislav Enge, Ladislav Bareš a Vlastimil Tomášek nebo první český jezdec ve formuli 1 Tomáš Enge.
Muzeum zahájilo novou sezonu tradičním autofestivalem a setkáním veteránů, veřejnosti bude přístupné každou neděli až do podzimu vždy od 10:00 do 16:00.
