Vzhledem k současné nabídce MG, které se jen velmi pomalu vrací pod svým čínským vlastníkem na domácí britský trh, by mohl být sériový vůz odvozený od studie MG Icon pro značku živou vodou. Nápaditý model by mohl přitáhnout ke značce pozornost.
V Pekingu se mu to podařilo dokonale, když automobilka za studii získala ocenění za nejlepší koncept autosalonu. Skalp je o to cennější, že malé MG porazilo studie i takových velikánů, jako jsou Lamborghini (šílené SUV Urus) nebo Mercedes (Concept Style Coupé, předobraz modelu CLA). Trofej také automobilka nezískala jen kvůli tomu, že by šlo o domácí automobilku. Anketu totiž pořádal americký Autoweek. I tak ale zůstane volba pro mnohé velmi kontroverzní.
Pravdou je, že co se dramatického vzhledu týče, MG Icon si může směle tykat s Nissanem Juke. Britským designérům MG se navíc podařilo v konceptu relativně nenásilně použít designové prvky tradičních vozů MG. Sami autoři návrhu tvrdí, že se inspirovali takovými legendami, jak jsou klasické modely automobilky Morris Garages MGA a MGB GT.
MG Icon by se mohlo v roce 2014 dostat do sériové výroby. Otázkou je, jestli i sériová verze dostane neobvyklé řešení dveří. Na obou stranách konceptu se totiž přední a zadní dveře otevírají proti sobě podobně jako u Mazdy RX-8. Zadní dveře lze tedy otevřít až po otevření předních.
Technika podle všeho vychází ze současné platformy, kterou koncern SAIC používá u modelů Roewe 350 a MG5. Pod kapotou by se měly objevit přeplňované čtyřválcové benzínové motory, hovoří se například o 1,5 litrovém s výkonem 101 kW. MG plánuje nabídnout verzi s pohonem předních i všech kol a v nabídce bude nejspíš i automatická převodovka.
Už se hovoří i o ceně, kterou se Icon nebude podbízet. Diskutovaná částka 130 000 juanů je totiž v přepočtu asi 380 000 korun. Za tolik se vlastně nabízí základní provedení modelu Juke. Zda MG nabídne i vznětové motory, které jsou v Evropě hodně důležité, zatím není známo.
