Premium

Získejte všechny články
jen za 89 Kč/měsíc

Menší z klanu sršňů: Honda CB600F Hornet

  10:00
Atraktivní design vyšperkovaný řadou doplňků, výkonný motor, výborné jízdní výkony a ovladatelnost. To jsou hodnoty, které u Hondy CB600F Hornet musí ocenit snad každý motorkář.
Honda CB600F Hornet

Honda CB600F Hornet | foto: iDNES.cz

Zbrusu nový hornet představil největší výrobce jednostopých vozidel, japonská značka Honda, již v roce 2007 a řádně tím rozbouřil do té doby klidnou hladinu třídy šestistovkových naháčů. Zcela nový hliníkový rám, nejkompaktnější a nejvýkonnější motor třídy a v neposlední řadě agresivní a moderní design s výfukem téměř pod motocyklem vynesly nového horneta na vrchol zájmu všech vyznavačů stylu streetfighter. Dokonce i po dvou letech svého "života" má náročným motorkářům stále co nabídnout.

Srdcem horneta je řadový čtyřdobý čtyřválec se vstřikováním paliva, převzatý ze sportovní kapotované verze CBR600RR. Disponuje sice nižším výkonem 75 kW (102 k) dostupným při 12 000 otáčkách a maximálním točivým momentem 63,5 N.m při 10 500 otáčkách, ale i tak to jsou velmi slušné hodnoty, zajišťující tomuto malému streetfighteru výbornou dynamiku.

Ocenili jsme jeho kultivovaný projev i celkem plynulou výkonovou křivku bez větších výkyvů. Omezovač zasáhne kolem hranice třinácti tisíc otáček a není vůbec složité se v těchto "vodách" pohybovat. Na kategorii šestistovek můžete počítat se slušným zátahem od nízkých otáček, ale pokud si chcete jízdu opravdu užívat, musíte motor udržovat nad hranicí šesti tisíc otáček. Potom vám hornet ukáže, co v něm opravdu je.

Technické informace mluví o mnohém, nicméně skutečná jízda na tomto motocyklu předčí veškerá očekávání. Hlavní zbraní "menšího" hornetu s lehkým a tuhým hliníkovým rámem typu Mono Backbone, teleskopickou převrácenou vidlicí vpředu a vzadu s kyvným ramenem se sedmi stupni předpětí pružiny, jsou totiž jízdní vlastnosti a ovladatelnost.

Díky těmto předpokladům na něm můžete na klikaté silnici držet krok i s podstatně silnějšími "litry". Lehkost, s jakou se sklápí do zatáček, vás může v první chvíli až zaskočit. Přijíždíte k zatáčce a začnete brzdit přední brzdou, navedete motocykl do zatáčky, brzdu pustíte a hornet se prakticky sám sklopí. Žádné namáhavé přemlouvání. Také při výjezdu ze zatáčky pod plným plynem cítíte, jak se motocykl snaží sám narovnat.

Klikaté silničky nebo městský provoz jsou jeho doménou. Při jízdě po dálnici je limitujícím faktorem absence kapotáže a ani příplatkový štítek příliš nepomáhá.

Čtyřpístkové třmeny na předním kole spolu s kotouči o průměru 296 mm zajišťují okamžitý brzdný účinek, na přání je rovněž k dispozici kombinovaný brzdový systém ABS. Posez za řidítky je příjemný, i když ta by mohla být o něco širší. Díky rozměrnému sedlu nebudete mít problém vzít s sebou spolujezdce, který může využívat dva rozměrné úchyty.

Pro zdůraznění individuality tohoto stroje je k dispozici široká nabídka originálního příslušenství, které se v široké míře objevilo také na testovaném exempláři v atraktivním zbarvení perleťové žluté Acid v kombinaci s černou. Jmenujme například profilované chromované znaky Honda na nádrži, zadní blatník ve žluté barvě, praktický plexi štít, sedlo Alcantara se stylizovanou výšivkou sršně nebo ochrana nádrže a jejího uzávěru. Nejde sice zrovna o levnou záležitost, ale hornetu to sluší.

Honda CB600F Hornet v číslech
motor čtyřdobý řadový kapalinou chlazený čtyřválec DOHC
zdvihový objem (ccm) 599
kompresní poměr 12:1
max. výkon (kW/k) 75/102
max. točivý moment (Nm) 63,5
převodovka šestistupňová
délka x šířka x výška x rozvor (mm) 2 090 x 740 x 1 095 x 1 435
výška sedadla (mm) 800
objem nádrže (l) 19

pneumatiky

přední 120/70-ZR17,  zadní 180/55-ZR17
brzdy přední 296mm dvoukotoučová dvoupístková, zadní 240mm kotoučová jednopístková
provozní hmotnost 198 kg (203 kg verze ABS)
základní cena (Kč) 189 900

Autoři:
Témata: Abs, Honda, jízdné
  • Nejčtenější

Test prodejců aut: Za hvězdy, exoty i nuly. Ani milion nezaručí respekt

26. dubna 2024

Premium I když automobilky odvážně plánují strategie, jak si podmaní české zákazníky, takříkajíc skutek...

Tatra má nejmladšího šéfa vývoje v historii, třicetiletého veteránistu

23. dubna 2024

Od počátku března nově zastává pozici ředitele výzkumu a vývoje společnosti Tatra Trucks Jakub...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Slovenská superstar Kabaň namaluje auta pro Číňany. Dohlédne i na tvary MG

23. dubna 2024

Premium Na otázku, co bude s designérem Jozefem Kabaněm poté, co skončil v odkladišti stylistů Volkswagenu...

Exota z bazaru se není třeba bát, SsangYong Korando postavili festovně

22. dubna 2024

Premium Když se řekne SsangYong Korando, mnoho lidí sice ví, že je to nějaké auto, ale vlastně ani nevědí,...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

VW chystá restart v Číně. Nový koncept jsme prozkoumali jako jediní na světě

24. dubna 2024

Exkluzivně Andreas Mindt, obrovský sympaťák a nadšený autař s šéfdesignérskou tužkou značky Volkswagen obchází...

Europoslanci schválili lepší vymáhání pokut za dopravní přestupky v zahraničí

26. dubna 2024

V Evropské unii by měla fungovat lepší spolupráce mezi členskými státy při vymáhání pokut pro...

Toyota slaví, je novou dvojkou českého trhu

26. dubna 2024

Domácí automobilka Škoda Auto je prakticky neotřesitelnou jedničkou českého trhu s novými...

Test prodejců aut: Za hvězdy, exoty i nuly. Ani milion nezaručí respekt

26. dubna 2024

Premium I když automobilky odvážně plánují strategie, jak si podmaní české zákazníky, takříkajíc skutek...

První jízda novou Dacia Duster. Odolný klasik dostal místo dieselu hybrid

25. dubna 2024

Dacia Duster prošla ve třetí generaci výraznou proměnou. I přes citelné změny v ceníku a nabídce...

Bývalý fitness trenér Kavalír zrušil asistovanou sebevraždu, manželka je těhotná

Bývalý fitness trenér Jan Kavalír (33) trpí osmým rokem amyotrofickou laterální sklerózou. 19. dubna tohoto roku měl ve...

Herečka Hunter Schaferová potvrdila románek se španělskou zpěvačkou

Americká herečka Hunter Schaferová potvrdila domněnky mnoha jejích fanoušků. A to sice, že před pěti lety opravdu...

Největší mýty o zubní hygieně, kvůli kterým si můžete zničit chrup

Možná si myslíte, že se v péči o zuby orientujete dost dobře, přesto v této oblasti stále ještě existuje spousta...

Tenistka Markéta Vondroušová se po necelých dvou letech manželství rozvádí

Sedmá hráčka světa a aktuální vítězka nejprestižnějšího turnaje světa Wimbledonu, tenistka Markéta Vondroušová (24), se...

Horňáci versus dolňáci. Víme, čemu muži dávají přednost, a je to překvapení

Ženské tělo je pro muže celkově velmi atraktivní a nabízí jejich očím mnoho zajímavých partií. Největší pozornosti se...