Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Superluxusní jachta na kolech. Mercedes S se valí ve verzi kabrio

aktualizováno 
Modelová řada S od Mercedesu se rozrostla o nového člena. Po sedanu a kupé tu máme kabriolet. A to kabriolet luxusní a čtyřmístný, který v nabídce stuttgartské značky dlouho chyběl.

Mercedes-Benz S Cabriolet | foto: Mercedes-Benz

Řada S je vrcholem nabídky Mercedesu. Sedany řady S nahradily nepovedené oživení samostatné značky Maybach. Do řady S patří také luxusní kupé, ze kterého vychází nový kabriolet. Ten pojme čtveřici pasažérů, kteří mohou cestovat v opravdu velkém stylu.

Design kabrioletu, který na délku přesahuje pět metrů, nenechá nikoho na pochybách, že svezení s ním bude zážitkem. Plátěná stahovací střecha se dá stáhnout do rychlosti 60 km/h a samotné stáhnutí a natáhnutí trvá jen 20 sekund. Plátěná třívrstvá střecha může být vyvedena v černé, tmavě modré, tmavě červené či béžové barvě.

Fotogalerie

Vzhled nového luxusního kabrioletu vychází z již prodávaného kupé. S kupé má nový kabriolet 60 procent společných dílů. Vůz s délkou 5 027, šířkou 1 899 a výškou 1 477 milimetru působí majestátně, přitom nijak extravagantně. Jak jsme u mercedesů zvyklí, tak je i nový kabriolet vcelku konzervativní.

Výrazně působí přední LED světlomety a přední maska s „3D“ pláství známou už z jiných modelů německé značky. Vozu to sluší s nataženou střechou i bez ní. Vývojáři zapracovali na aerodynamice, která je jedna z nejlepších v daném segmentu. Součinitel aerodynamického odporu je 0,29.

Povedená je i zadní partie nového mercedesu, které dominují horizontálně tvarované zadní světlomety. Ty spojuje elegantní chromovaná lišta. Boční prolisy podtrhují dynamiku vozu, aniž by působily rušivě.

Interiér poskytne až čtyřem cestujícím pocit plavby na luxusní jachtě. Místa je pro všechny dostatek, kožené sedačky jsou dimenzovány velkoryseji než sedací souprava ve vile majitele. Místo tradiční přístrojové desky má řidič před sebou obří displej s jemným rozlišením. Na středovém panelu nad sportovně působícími čtyřmi vývody větrání se nachází další obří displej.

Mercedes-Benz S Cabriolet

Svezení s nebem nad hlavou zpříjemní automatický větrný deflektor Aircap, stejně jako vytápění pro krky pasažérů Airscarf. Vyhřívaná mohou být nejen přední sedadla, ale i ta zadní. Nechybí ani vyhřívaná loketní opěrka. Klimatizace Thermotronic má inteligentní mód, který sám upraví vytápění či chlazení v závislosti, zda je střecha natažená či stažená.

Může vás zajímat

Mercedes Třída E 350 2009

Mercedes Třída E 350 2009

Cena 570.000,-Kč včetně DPH

Více na Automodul.cz.

Zatím byly oznámeny dvě motorizace pro nový luxusní kabriolet. Prozatímní základ tvoří verze S 500 s 4,7litrovým osmiválcem. Ten má výkon 335 kW a točivý moment 700 Nm. Model S 500 Cabriolet má devítistupňový automat.

Vrcholem je provedení Mercedes-AMG S 63 Cabriolet, která má dvakrát přeplňovaný osmiválec o objemu pět a půl litru. Jeho maximální výkon činní 430 kW a točivý moment dosahuje 900 Nm. Vrcholný kabriolet používá sedmistupňový automat. Na přání mohou mít obě varianty pohon všech kol. Standardní výbavou je adaptivní vzduchový podvozek Airmatic.

Cenu a dostupnost nového kabrioletu Mercedes odtajní na autosalonu ve Frankfurtu, který dnes (15. září) otevírá. Cenovka nebude nízká. Kupé třídy S 500 začíná na ceně 3 250 000 korun. Kupé v provedení AMG S 63 potom vyjde na 4 640 000 korun. Kabriolet bude jistě ještě dražší.

Autor:




Nejčtenější

Mike Hailwood žene svůj Surtees TS10 z roku 1972 k titulu mistra Evropy F2.
VIDEO: Mistr světa na dvou i čtyřech kolech a jeho osudový okruh

V 83 letech, 10. března letošního roku zemřela motoristická legenda Brit John Surtees, jediný jezdec, který získal titul mistra světa ve formuli 1 i v závodech...  celý článek

Škoda Vision E
Škoda odhalila jméno nového konceptu pro Čínu, bude to Vision E

Čína je dnes pro autoprůmysl jedním ze stěžejních trhů. Jeho důležitost vnímá také Škoda, pro kterou je to po stránce objemu prodejů největší trh. Na autosalon...  celý článek

Subaru XV
Nové Subaru XV: zvenku evoluce, uvnitř všechno lepší

Organičtější design, ale také výrazně přepracovaná technika – to je nový crossover od Subaru, který vzdáleně odkazuje na úspěchy slavné imprezy.  celý článek

Tatra 813 8x8 Kolos, základní vojenská verze
Kolos se valil terénem, boural zdi, pálil rakety. Tatra 813 má 50 let

Byl pátek 24. března 1967 a hrdí tatrováci právě dokončili první podvozek Tatry 813 z ověřovací padesátikusové série. Bylo to opravdu vydařené kopřivnické...  celý článek

Motor EA211 TSI evo
Potvrzeno: benzinové škodovky dostanou částicové filtry příští rok

Nové benzinové motory budou muset plnit stejné limity emisí pevných částic jako diesely. Zprvu to bude platit jen pro nově homologované modely, později pro...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.