"Zmizí cenné kusy především z padesátých a šedesátých let. Nemyslím si, že by ještě někdo měl na dvoře třeba pragovku, ale takový pěkný starý fiat nebo poválečná škodovka se tam ještě najdou a právě těch je škoda," říká Jiří Weger z Veteran Car Clubu v Plzni.
"Je to smutné. Veterány jsou pro nás takříkajíc srdcová záležitost. Jenže mnoho lidí si nemůže dovolit držet ještě další staré auto někde na dvoře, protože povinné ručení není levná záležitost, a tak dají auto sešrotovat," doplňuje Jiří Weger.
A milovníci veteránů nejsou rozhodně žádnou zanedbatelnou skupinou nadšenců. Jen plzeňský Veteran Car Club má více než 150 členů.
Na vrakovištích končí i trabanty, které jsou stále osudovým autem pro stovky lidí po celé republice. "Nemám přesný přehled, kolik lidí muselo nechat v Plzni trabanty zlikvidovat. To se pozná až podle toho, kolik jich zruší členství. Je to škoda, protože zmizí mnoho krásných vozů. Jenže řada našich členů si prostě nemůže dovolit platit tak drahé povinné ručení i za auta, kterými nejezdí," míní Milada Šambergerová, předsedkyně plzeňského Trabant klubu.
Podle jejích slov se také může stát, že bude nedostatek některých náhradních dílů. "Trabantářům budou chybět třeba zadní kyvné nápravy. Ty už se nevyrábí a na vrakovištích se pak jejich cena může závratně vyšplhat," obává se Milada Šambergerová.
