Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Pozvánku do servisu od ministra klidně zahoďte. Povinné to pro TDI není

aktualizováno 
České ministerstvo dopravy ve spolupráci s koncernem Volkswagen začalo šetřit, kolika vozů se v Česku týká problém se staršími dieselovými motory. Majitele problémových vozů stát pošle na kontrolu do servisu. Zkusit to může, do servisu ale kvůli tomu rozhodně spěchat nemusíte.
Svolávací akce automobilek na kontrolu v servisech jsou bezplatné.

Svolávací akce automobilek na kontrolu v servisech jsou bezplatné. | foto: Dalibor PuchtaiDNES.cz

„Jet s autem na základě takové výzvy do servisu rozhodně povinné není,“ říká pro iDNES.cz Michal Dlabola, právník specializovaný na dopravní právo. „Auto jste si koupili, je vaším majetkem a dělat si s ním můžete, co chcete. Nikdo vás k tomu nemůže nutit,“ doplňuje

Křišťálová Lupa 2015

Právník ale také varuje, že kdyby se pak následně něco stalo, například nehoda, může se výrobce bránit nést odpovědnost.

To případ problému s emisemi rozpoutaný v USA rozhodně není. Odlišnosti v emisních údajích nejsou z pohledu provozu vozidla nebezpečné a neovlivňují ani jeho funkčnost.

Automobilky se ale shodují, že na svolávací akce majitelé vozu moc nereagují. Ukázalo se to na případu vadných airbagů firmy Takata montovaných napříč světovými výrobci. V tomto případě jde opravdu o závadu, která může mít až smrtelné následky. I přesto na ni reagovali motoristé velmi laxně.

„V jednom z případů, kdy jsme svolávali kvůli airbagům do servisů vozy, reagovalo na výzvu a reálně do servisů přijelo pouze deset procent majitelů vozů,“ uvádí zástupce jedné z automobilek na českém trhu, který nechce být jmenován. „Čím je auto starší, tím je navíc složitější lidi do servisů přivést,“ dodává.

Přijdete jen o jedničky a nuly

Může se hodit

Hledáte nové auto a nechce se vám běhat po autobazarech? Vyberte si svůj nový vůz z nejširší nabídky na trhu v klidu domova na Automodul.cz.

Volkswagen a jeho filiálky, mezi které patří i Škoda, nic světoborného v rámci „očisty“ TDI dělat nebudou. Servisní úkon se podle všeho omezí na přehrání softwaru řídící jednotky. Na výkonu, chování ani spotřebě by se úprava projevit neměla. Dá se čekat, že motoráři Volkswagenu ze softwaru motorů, které už se stejně ve většině světa neprodávají, vymažou nebo aspoň modifikují část, která jde naproti testovacímu cyklu při měření emisí. A tu stejně nikdo v reálném provozu nepoužívá. Přijdete tak nejvýš o pár nepotřebných jedniček a nul.





Nejčtenější

Veteránský závod Sachsen Classic 2017
OBRAZEM: Smečka škodovek ozdobila veteránský závod u českých hranic

Ne rychlost, ale pravidelnost a přesnost rozhodují o vítězích veteránských setinových rally. Například je třeba ujet 150 metrů za 15 sekund. V druhé půlce...  celý článek

Řidičovy ruce kryjí stylové blastery.
Speciál pro vysokorychlostní turistiku má duši supersportu

Recept na výrobu tohohle bombarďáku není složitý. Vezměte jeden supersport, odmontujte maximum kapotáže, instalujte zvýšená řídítka, vysoké plexi, cestovní...  celý článek

(Ilustrační snímek)
Karambol v Chorvatsku? Nehodu nechte zapsat a pokutám se nebraňte

Zkazila vám dovolenou v Chorvatsku bouračka? Zkuste nepanikařit a nezapomeňte na záznam o dopravní nehodě. A hlavně zavolejte tamní policii - stačí vyťukat...  celý článek

Ferrari F40
Jízda s Ferrari F40 je životní zážitek. Nejlepší auto světa slaví 30 let

Ferrari F40, jedno z nejslavnějších aut historie, se představilo právě před třiceti lety, v létě 1987. S perlou, která má cenu desítek milionů, jsme se svezli...  celý článek

Dřevěný sanitní vůz (v pozadí) z první světové války tahal pár koní.
Autofotka týdne: Kolářský mistr dá do kupy i sanitku z 1. světové války

Kolář Aleš Uherka právě renovuje dřevěný sanitní vůz z první světové války, který tahal pár koní. Jde o muzejní exponát z rakouského města Laa an der Thaya. Na...  celý článek

Další z rubriky

Volkswagen Polo
Nový VW Polo je venku, rovnou i jako 200koňové GTI

Dvě stovky koní měl před deseti lety Volkswagen Golf GTI, teď má stejný výkon o třídu menší model Polo. Druhý nejdůležitější model německé značky (právě po...  celý článek

KIA Stonic
OBRAZEM: Prolezli jsme novinku Kie, Stonic nahrazuje oblíbené MPV

Stonic je nejnovější přírůstek do nabídky korejské Kie. Automobilka pevně usazená v Evropě novinkou rozšiřuje nabídku SUV a zároveň nahrazuje oblíbené malé MPV...  celý článek

Dacia Sandero Stepway
O dacie je zájem, čeká se na ně až půl roku. Letos přijede nový duster

Co chystá Dacia? Letos nový Duster a dočkáme se jeho menší verze v podobě malého crossoveru.  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.