Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Diagnóza: mopedista

aktualizováno 
Jiří Felcman je díky svým strojům hvězdou pražských ulic. Starých skútrů a mopedů české výroby má tento grafik a fotograf pět. Do Prahy nejčastěji vyráží skoro šedesátiletou Jawou Stadion S11.

Jiří Felcman je díky svým strojům hvězdou pražských ulic. Starých skútrů a mopedů české výroby má tento grafik a fotograf pět. Do Prahy nejčastěji vyráží skoro šedesátiletou Jawou Stadion S11. | foto:  Michal Sváček, MAFRA

„Stadion jede i šedesátkou,“ chlubí se. Závodní provedení umí uhánět až kolem stovky. Řídit ho chce zkušenost, protože má specifické ovládání: rychlosti se řadí na rukojeti. Je potřeba mít cit a umět poslouchat motor.

„Stadion nemá ani tachometr, ale poznáte, kdy zařadit, je třeba motor pořádně vytočit a pak to tam kopnout,“ líčí.

Jiří Felcman je díky svým strojům hvězdou pražských ulic. Starých skútrů a...

Jiří Felcman hledal něco, u čeho by se odreagoval. Věděl, že chce mít klasickou jawu. Jeden z jeho kousků si prohlédněte zde.

Skútraři

Pražský provoz se v létě skútry jen hemží. Jezdí na nich pestrá směs lidí a všichni se shodnou na jednom: skútr je parádní kámoš do města, který ušetří spoustu času. A také skvělý módní doplněk. Téma „Já a můj skútr“ čtěte v Magazínu City Life MF DNES, který je právě na stáncích. Koupit ho můžete i on-line zde

„Nejdřív jsem se učil léčit klasické bolístky, čištění svíce a karburátoru, nastavování předstihu a odtrhu,“ vypráví. Veškerou údržbu zvládá sám, jednodušší motor prý nenajdete.

Naposledy, když musel den před focením pro City Life motor rozebrat a zase složit, to nezabralo ani dvě hodiny. Podobnou generálku už dnes dělá ve vlastní garáži.

První stroj mu totiž ukradli přímo před domem, když jej spravoval. Mopedy stavěl i ve svém fotoateliéru. „Bylo to magické místo, v temné komoře se vůně vývojek a ustalovače mísila s odérem benzinu a vyjetého oleje. Čirá krása,“ vzpomíná zasněně. O své zálibě vede i fotoblog (zde).

Občas se stane, že se motorka zkrátka zastaví. „Sedím na chodníku a řeším, proč nejede. Většinou je to banalita, kterou odstraním do 30 minut,“ popisuje. „Kolemjdoucí pánové se zastavují, radí a vzpomínají, jak přesně na takovém stadionu jezdili jako kluci a jak se na tom vyřádili, přihodí vzpomínku z mládí a občas i radu, co by to mohlo být.“





Nejčtenější

Kontrolky u dieselového vozu. Na rozdíl od benziňáku je zde důležitá kontrolka
VIDEO: Saze ve výfuku znamenají problém s filtrem pevných částic

Filtr pevných částic je dnes noční můra mnoha majitelů dieselových aut. Jednoduchým testem s rukavicí jsme ověřovali, v jakém stavu mají výfukovou soustavu...  celý článek

Škoda Rapid Monte Carlo
Ojetá Škoda Rapid: auto pro českou rodinu berte s benziňákem

Vzhledem se podobá větší a širší Octavii, pod kapotou může mít i stejný motor. Na podvozku však najdeme komponenty, jejichž původ sahá k modelům z devadesátých...  celý článek

Škoda Citigo
Obnovená Škoda Citigo se představuje, o nástupci není rozhodnuto

Nejmenší škodovka se dočkala po dlouhých šesti letech faceliftu, úpravy jsou opravdu jen kosmetické. Citigo je jediným evropským modelem značky, který se...  celý článek

Ilustrační snímek
K moři po vlastní ose? Cesta v noci je lepší, ale jen pro odpočaté

Za pár dní startuje sezóna dovolených a tisíce Čechů se vydají po vlastní ose autem k moři. Vloni vyjeli Češi na 5 552 000 soukromých zahraničních cest. Na...  celý článek

A jelikož i Porsche mělo u svého vozu číslo 1 technický problém, který jej...
Elektromobily jsou bublina, v automobilových závodech má šanci vodík

Rozvoj elektromobilů i přes současný pokrok nadále naráží na řadu překážek, domnívá se Wolfgang Warnecke, šéf pro oblast inovací z petrolejářské společnosti...  celý článek

Další z rubriky

Honda CBR 600 F
Honda CBR 650 F je učebnice ctností, jen jí chybí řízný hlas

Honda CBR 650 F má sexy sportovní křivky, čtyřválec nabitý silou a přátelskou, nezáludnou povahu. Je to prostě stylový sporťák pro každý den.  celý článek

Ducati Scrambler
Volkswagen opravdu chce prodat Ducati, zájem má Harley-Davidson

Americký výrobce motocyklů Harley-Davidson připravuje nabídku na převzetí legendárního italského výrobce motorek Ducati, který je součástí německého...  celý článek

BMW HP4RACE je superlehký díky kombinaci titanu a hliníku, i na kolech.
OBRAZEM: Dvoukolová raketa, na kterou je lepší mít zbrojní pas

Kde jsou ty časy, kdy motocyklové značky usilovaly o překonání poměru výkonu 1 koňské síly na 1 kilogram hmotnosti. Moderní superbiky už běžně dosahují přes...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.