V čem je ten problém?
Nákupem motorky totiž nic nekončí, spíš naopak. Lidé by si měli stroje vyzkoušet v motoškolách na okruzích. A hlavně, okamžitě po nákupu motorky se obléct.
Takže kombinéza a helma je základ. Jak zvolit ty správné?
Dnes je výběr zboží obrovský, ale prodejce by měl sám poradit. Kombinézy kolem šesti tisíc korun nemají smysl, je to koženka, chrániče jsou necertifikované a často chybí chránič páteře. Když kombinézu, tak za deset tisíc korun a výše.
Říká se, že rozjet motorku umí každý, ale zabrzdit ji je problém.
Spousta bouraček je z toho, že lidi se leknou, zabrzdí a spadnou. Každý si zkusí na motorce maximální rychlost, ale nikdo si nezkusí brzdit.
Jak se tedy naučit brzdit?
Prostě vzít si motorku a jet na odstavné parkoviště nebo letiště. Rozjet se stokilometrovou rychlostí a začít brzdit. Vždy jen přední brzdou, nikdy ne zadní, pak jde kolo do smyku, motorka padá. Stačí dvě hodiny a garantuji, že každý pozná, jak se motorka chová a dostane odhad vzdálenosti, aby věděl, kolik musí jet, aby zastavil.
Také máte za sebou těžkou bouračku, že?
Ano, nezaviněnou. Vzalo mě čelně auto, takže jsem celej sešroubovanej a nebýt kvalitního oblečení, tak tu teď nestojím. V džínách nejedu ani pět kilometrů na koupaliště.
