Zajet si jen tak autem zalyžovat na víkend do některého ze známých rakouských středisek není žádný problém. Je jenom třeba vědět, s čím je nutno cestou i na místě počítat. Kvůli cenným informacím jsme podnikli redakční testovací cestu do Hintertuxu. Pro otestování víkendové lyžařské výpravy "nalehko" jsme zvolili tyrolský Hintertux. Kvůli jeho poloze je pro lyžaře vyrážející od Prahy na západ výhodnější cesta přes Německo, zatímco Východočechy a Moravany bude zajímat spíše trasa přes Rakousko. Redaktoři projeli obě.
Lze konstatovat, že "německá" varianta je pohodlnější a rychlejší. To kvůli rychlejšímu přístupu na dálnice, jejich lepšímu stavu a pak také kvůli tolerování vyšších rychlostí na nich. Naopak je zde dražší benzin. Pokud motorista neopomene před česko-německou hranicí nabrat plnou, nemusí se o ceny paliva při průjezdu Německem vůbec zajímat. Rakouská varianta je méně příjemná zdlouhavým putováním od hranic na dálniční síť. Znechucující jsou zdlouhavé úseky se sníženou maximální rychlostí - například přes Linec platí omezení v délce jedenácti kilometrů. Příjemné jsou zato ceny na čerpadlech a pro noční jízdu bohaté značení. Při zvažování, kolik kilometrů v zahraničí celkem motorista asi urazí, je zapotřebí započítat také jízdy mezi místem ubytování a nástupem do první lanovky. V našem případě to znamenalo denně navíc 52 kilometrů. Na to je dobré myslet už při prvním vjezdu do údolí a načerpat dost paliva. Ušetří se tím nervy při blikající kontrolce rezervy nádrže i čas promarněný hledáním otevřené pumpy. V málo frekventovaných místech Rakouska se čerpací stanice na noc zavírají. Ideálním řešením jsou samozřejmě tzv. skibusy, které svážejí často bezplatně lyžaře do střediska. Hodně levnějších penzionů je však vystavěno za akčním rádiem této hromadné dopravy, a pak nezbude než denně startovat vůz. Konkrétně v Hintertuxu příliv lyžařů policie řídila velmi účinně a parkování bylo přímo u lanovky zdarma, ale i tak se v ranních hodinách před střediskem tvořily kolony.
Viz Žlutí andělé.... strana E3
Jak dlouho trvá cesta na Hintertux
trasa Praha - lanovka na ledovec Hintertux: 556km
* pátek 14.00 - start z Prahy po dálnici na Plzeň; dálnice je volná, tankování Rudná u Prahy natural za 27,30 Kč/
* (nabráno jen na dojetí do Plzně)
* 15.20 - na výjezdu z Plzně natankována plná nádrž, natural za 22,90
* 15.55 - přejezd hranice do Německa bez čekání
* 16.20 - nájezd na dálnici směr Regensburg a Mnichov
* 17.00 až 17.30 - půlhodinka oddechu na odpočívadle
* 19.25 - německo-rakouská hranice; nákup dálniční známky
* 20.04 - začátek Zillertalu - načerpáno 30 litrů superu 95 za 11,80 ATS/litr (toto bylo poslední čerpání pohonných hmot v zahraničí)
* 20.30 večeře v penzionu v Hippachu (26 km od pokladny lanovky)
Lze konstatovat, že "německá" varianta je pohodlnější a rychlejší. To kvůli rychlejšímu přístupu na dálnice, jejich lepšímu stavu a pak také kvůli tolerování vyšších rychlostí na nich. Naopak je zde dražší benzin. Pokud motorista neopomene před česko-německou hranicí nabrat plnou, nemusí se o ceny paliva při průjezdu Německem vůbec zajímat. Rakouská varianta je méně příjemná zdlouhavým putováním od hranic na dálniční síť. Znechucující jsou zdlouhavé úseky se sníženou maximální rychlostí - například přes Linec platí omezení v délce jedenácti kilometrů. Příjemné jsou zato ceny na čerpadlech a pro noční jízdu bohaté značení. Při zvažování, kolik kilometrů v zahraničí celkem motorista asi urazí, je zapotřebí započítat také jízdy mezi místem ubytování a nástupem do první lanovky. V našem případě to znamenalo denně navíc 52 kilometrů. Na to je dobré myslet už při prvním vjezdu do údolí a načerpat dost paliva. Ušetří se tím nervy při blikající kontrolce rezervy nádrže i čas promarněný hledáním otevřené pumpy. V málo frekventovaných místech Rakouska se čerpací stanice na noc zavírají. Ideálním řešením jsou samozřejmě tzv. skibusy, které svážejí často bezplatně lyžaře do střediska. Hodně levnějších penzionů je však vystavěno za akčním rádiem této hromadné dopravy, a pak nezbude než denně startovat vůz. Konkrétně v Hintertuxu příliv lyžařů policie řídila velmi účinně a parkování bylo přímo u lanovky zdarma, ale i tak se v ranních hodinách před střediskem tvořily kolony.
Viz Žlutí andělé.... strana E3
Jak dlouho trvá cesta na Hintertux
trasa Praha - lanovka na ledovec Hintertux: 556km
* pátek 14.00 - start z Prahy po dálnici na Plzeň; dálnice je volná, tankování Rudná u Prahy natural za 27,30 Kč/
* (nabráno jen na dojetí do Plzně)
* 15.20 - na výjezdu z Plzně natankována plná nádrž, natural za 22,90
* 15.55 - přejezd hranice do Německa bez čekání
* 16.20 - nájezd na dálnici směr Regensburg a Mnichov
* 17.00 až 17.30 - půlhodinka oddechu na odpočívadle
* 19.25 - německo-rakouská hranice; nákup dálniční známky
* 20.04 - začátek Zillertalu - načerpáno 30 litrů superu 95 za 11,80 ATS/litr (toto bylo poslední čerpání pohonných hmot v zahraničí)
* 20.30 večeře v penzionu v Hippachu (26 km od pokladny lanovky)
