Zkontrolujte obutí, brzdové destičky, podívejte se, za jak dlouho musíte se strojem na výměnu oleje a nechte si nějakou rezervu, pokud by se cesta natáhla.
Po Evropě sice není problém sehnat servis, který to zvládne, ale mohlo by to vyjít podstatně dráž než u nás. U staršího stroje nezapomeňte přibalit trochu oleje na dolití. Jiné náhradní díly nemá smysl brát, zpravidla odejde zrovna to, co nemáte. Přibalte jen základní nářadí, stříbrnou pevnostní izolepu a pár zdrhovacích pásek. Pokud máte na motorce řetěz, tak samozřejmě také vhodné mazivo na něj.
Textilní zavazadla jsou levná a praktická.
Pořiďte si kufry
Máte v podstatě tři možnosti, jak zabalit. Nejlevnější jsou textilní brašny. Jsou skladné, dají se pořídit za zajímavé peníze, ale mají i své nevýhody. Tou první je snadná dostupnost vašich věcí pro nenechavce. Brašnu stačí jednoduše proříznout. Druhým problémem bývá umístění na motorce, kdy si musíte dávat pozor, aby zavazadlo nebylo opřené o výfuk nebo vám někde neškrábalo lak na kapotáži. Praktický je i takzvaný tankvak, který se připevňuje pomocí magnetů nebo suchých zipů na nádrž. Můžete do něj dát doklady, foťák a vše, co potřebujete mít při ruce.
Montáž a demontáž plastových kufrů je rychlá a snadná.
Druhou možností jsou plastové kufry. Jsou zhruba třikrát dražší než textilní zavazadla a vyžadují montáž poněkud nevzhledných rámů na motorku. Jejich výhody jsou jasné: snadné a pevné připevnění, lepší ochrana před zloději a absolutní voděodolnost. Poslední variantou jsou hliníkové kufry, které se hodí především na cestovní endura. Ty jsou suverénně nejdražší, ale zároveň také nejpraktičtější a nejodolnější. Vydrží i pády stroje, je těžké se do nich dostat a jsou velice pevně přimontované i k motorce. Rozhodně se ale nehodí na každý stroj a potřebujete k nim opět speciální držáky.
Připravte se i na celodenní déšť.
Co s sebou
Bývá zvykem, že třetinu věcí, které s sebou vezete, nepoužijete, ale přesto je třeba je mít. Kromě základního oblečení je dobré mít věci pro jízdu v dešti, může vás potkat třeba celodenní jízda ve vodě a jednoduchý "nepromok", který stojí do tisíce korun, je pak neocenitelný. Dál už záleží na tom, kam jedete.
Co se týče dokladů a peněz, není špatné si rozmístit peníze na víc míst v motorce i oblečení, také doklady vozte několikrát okopírované na různých místech. To ale platí především pro země mimo EU.
Navigace
V dnešní době GPS už je téměř nemyslitelné vozit s sebou klasickou mapu. Ceny navigací jsou velice nízko a pokud máte klasickou autonavigaci, stačí za pár set korun dokoupit vodotěsný držák na motorku. Vyrábí se samozřejmě i speciální motonavigace, ale kvůli jedné dovolené se zpravidla nevyplatí je kupovat.
Pokud přece jen preferujete mapu nebo itinerář, je ideální ho umístit pod slídu, kterou má na sobě většina tankvaků, mapu tak máte stále při ruce a můžete jí sledovat i za jízdy.
Cestu si připravte v klidu doma. Pravděpodobně ji stejně nedodržíte, je ale dobré vědět, která místa chcete vidět, kde zhruba jsou, jaké k nim vedou cesty, atd. Pokud jen zadáte cíl do GPS, pojedete po dálnici, nebo naopak nejzapadlejších cestách a možná minete spoustu zajímavého.
Co ještě přibalit na dovolenou na motorce? Pište do diskuse pod článkem.
