Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Namátková kontrola paliv poukázala na několik nedostatků

aktualizováno 
- Z patnácti čerpacích stanic,jejichž vzorky benzinu Natural 95 a motorové nafty prověřil pražský Ústav paliv a maziv,dopadl jeden špatně a jeden byl na hranici normy. Nafta od nýřanské čerpací stanice Tank ONO neodpovídala normě, nafta načerpaná na dálnici D 1 v Mikulášově u společnosti Aral sice těsně splňovala normu, byla však s největší pravděpodobností smíchaná s benzinem.
Ačkoliv zkoušky vzhledem k vysokým nákladům (test přišel redakci na 40 000 korun) neprověřily paliva ze všech možných úhlů pohledu, uvízly v prověřovací síti dva špatné vzorky. Palivo, které neodpovídalo státní normě, pochází od čerpací stanice Tank Ono v Nýřanech, která se pyšní nejlevnější cenou pohonných hmot v kraji. Jazykem chemika lze konstatovat, že kdo zde natankoval 30. června 1999 motorovou naftu, odvezl si palivo, které v laboratoři nesplnilo požadavky na předestilaci. Převedeno do řeči motoristy: motor s takovou naftou může mít vyšší emise a nelze vyloučit ani znečištění trysek. »Nedá se to vyjádřit číselně, protože přesně by to dokázaly další složité zkoušky. Ale to, že jsou výsledky mimo normu, není dobré,« zhodnotil špatný vzorek Vladimír Matějovský z Ústavu paliv a maziv. Protože zkoušky signalizovaly, že vzorek z Nýřan mohl být smíchán s lehkým topným olejem, putovala nafta do další laboratoře. Českobudějovický Ústav lehkého průmyslu však přítomnost topného oleje vyloučil, a rozptýlil tak podezření na záměrné smíchání motorové nafty a topného oleje. Olej určený k topení podléhá nižšímu zdanění, a smícháním by tak provozovatel pumpy ušetřil a okradl stát. »Pakliže to nebyl olej, nenapadá mne nic jiného, než že palivo bylo špatně vyrobeno,« domnívá se Vladimír Matějovský. »Třicátého června jsme naftu kupovali od firmy Ostfin z Havířova-Podlesí,« říká jeden z majitelů stanice Tank ONO v Nýřanech Petr Ondra. Zástupci havířovské firmy se zase odvolávají na výrobce, kterého však přesně neurčili. Kromě Nýřan patří pod stejnou značku Tank ONO už jen nejlevnější plzeňská čerpací stanice,která leží na výpadovce k dálnici směrem na Rozvadov. Druhý vzorek, který se odchýlil od ostatních výsledků, pochází od dálniční čerpací stanice Aral Mikulášov, která stojí přesně na půl cesty mezi Prahou a Brnem. Vzorek se jen těsně vešel do státní normy, v laboratořích zjištěný snížený bod vzplanutí však signalizuje možné smíchání s benzinem. »S největší pravděpodobností se to stalo při transportu paliva z rafinerie k čerpací stanici,« odhaduje Vladimír Matějovský. Právě na trase mezi výrobcem a spotřebitelem hrozí desítky možností, že při nesprávném zacházení s palivem dojde ke smísení. Benzin se do nafty mohl dostat třeba ze zbytku vyčerpaného paliva na dně cisterny, kterou obsluha před novým plněním nevyčistila. Nebo benzin zůstal při předchozím stáčení v měřidle cisterny a smíchal se s naftou po jejím napuštění. Smíšení benzinu s motorovou naftou motor nijak neohrozí. V zimních měsících dokonce nejeden motorista benzin do nafty přidává, aby předešel možným poruchám palivového systému. Kdyby se ale do nafty dostalo větší množství benzinu, ve výfukových plynech by vzrostl obsah škodlivých částic i některých plynných složek. Všechny ostatní vzorky benzinu i motorové nafty splnily předepsané státní normy. »Není však vyloučeno, že při kontrole dalších vlastností by byly odhaleny jiné nedostatky,« říká Vladimír Matějovský.
Autor:


Témata: Normy, Tank ONO


Nejčtenější

BMW Lipsko
BMW Lipsko: Továrna na sny, kde automechanikům vidíte až do kuchyně

V německém Lipsku, kousek od českých hranic, vyrostla a v roce 2013 zahájila produkci jedna z nejmodernějších továren automobilového průmyslu. BMW zde...  celý článek

(Ilustrační snímek)
Karambol v Chorvatsku? Nehodu nechte zapsat a pokutám se nebraňte

Zkazila vám dovolenou v Chorvatsku bouračka? Zkuste nepanikařit a nezapomeňte na záznam o dopravní nehodě. A hlavně zavolejte tamní policii - stačí vyťukat...  celý článek

Dřevěný sanitní vůz (v pozadí) z první světové války tahal pár koní.
Autofotka týdne: Kolářský mistr dá do kupy i sanitku z 1. světové války

Kolář Aleš Uherka právě renovuje dřevěný sanitní vůz z první světové války, který tahal pár koní. Jde o muzejní exponát z rakouského města Laa an der Thaya. Na...  celý článek

Další z rubriky

Fiat Ottimo
Číňané jsou na nákupech, teď krouží kolem Fiatu a Jeepu

Čínští výrobci podle informátora magazínu Automotive News teď velmi intenzivně studují nejen značky Fial a Jeep, ale celou italsko-americkou automobilku. V...  celý článek

Řidič nezvládl vyjet od domu, naboural okap, dvě auta, dům a skončil v plotu...
Pokuta za neplacené povinné ručení je zpátky, novela jde na Hrad

Motoristé patrně budou opět platit poplatek České kanceláři pojistitelů za vozidla bez takzvaného povinného ručení. Přijetí novely zákona o pojištění...  celý článek

Porsche Mission E
Elektřina brzy vytlačí motory. Vyvíjet se budou nabíječky a baterie

Po roce 2023 skončí vývoj spalovacích motorů. Agentuře Reuters to řekl finanční šéf technologické firmy Continental Wolfgang Schaeffer. Příčinou jsou emisní...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.