Skotský důchodce a otec čtyř dětí Alisdaire Lockhart koupil první britský sportovní vůz Prince Henry Vauxhall v roce 1998 a na jeho renovaci utratil částku převyšující 1,5 milionu korun. Svoji úspěšnou práci se rozhodl oslavit jízdou ze Skotska do Stockholmu.
Trasa kopírovala cestu Percy Kidnera, ředitele Vauxhallu, který v roce 1912 se stejným vozem o výkonu 21 koňských sil absolvoval závod Great Swedish Winter Reliability Trial. Kidner byl ve své době nejrychlejším účastníkem závodu, ale dostal penalizaci za předčasné přijetí do kontrolních míst.
Čtyřiašedesátiletého muže, který renovací strávil dlouhých 14 let, ve voze doprovázel Andrew Duerden, archivář značky Vauxhall, patřící GM (vauxhally jsou dnes přeznačkované opely s pravostranným řízením prodávané ve Velké Británii), s kterým během čtyř dnů najeli mezi Göteborgem a Stockholmem celkem tisíc kilometrů při průměrné rychlosti přes 65 km/h.
Svůj úspěch ale majitel rozhodně nepřeceňuje. "Měli jsme štěstí, že jsme jeli po hladkých asfaltových silnicích a za krásného počasí," říká Lockhart s pokorou. "Kidner trasu absolvoval na sněhu a v extrémně chladných podmínkách a tím jsou jeho výkony o to víc ohromující."
Renovovaný Prince Henry na cestě nikdy neselhal a na švédských silnicích se přiblížil i hranici 100 km/h bez jakýkoliv problémů. Při své cestě zamířila posádka do města Norrkoping, kde před hotelem Standard pořídila podobnou fotografii jako jejich předchůdce před sto lety.
Vůz Prince Henry Vauxhall ve městě Norrkoping před hotelem Standard v roce 1912
O sto let později se Prince Henry objevil na stejném místě, jen hotel změnil své jméno na Pingstkyrkan.
"Byla to fantastická a neopakovatelná jízda napříč Švédskem," pochvaloval celou akci Alisdaire Lockhart. "Rád dávám věci dohromady. Už jsem zrenovoval i několik dalších vozů Vauxhall, ale Prince Henry byl speciální, protože jich na světě zůstalo jenom pět a myslím, že už jenom ten můj má originální díly. Ostatní už byly znehodnoceny."
