ať startuje po hodině nebo po dvou měsících - okamžitě naskočit, natvrdo se rozběhnout a běžet. Nejdéle po třech minutách chodu by měl přestat kouřit, nanejvýš při prudkém zvýšení otáček může vypustit malý tmavý obláček. Naopak nepravidelný rozběh svědčí o nedobrém stavu, s dalšími typickými projevy se hlásí jisté závady. V tabulce přinášíme jejich základní přehled.
Projev závady Příčina
namodralý kouř při startu a při začátku jízdy nedostatek paliva, netěsný systém, ucpaný filtr
černý kouř špatně seřízené čerpadlo, špatné vstřikovací trysky
modročerný kouř, je cítit olejem opotřebovaný motor
motor poklapává, klepe, začíná kouřit zadřené vstřiky
motor jde nepravidelně ucpaný filtr, špatně seřízený motor
roste spotřeba, motor je hlučnější zadřené vstřiky
motor je prvních 10 až 15 km hlučnější v nádrži je zřejmě málo paliva, nasál znečištěnou naftu
motor špatně startuje porouchaná žhavicí svíčka, při závadě dvou svíček
většinou motor nenastartuje
motor špatně startuje opotřebovaný motor,
už při teplotě mírně nad nulou který ve větších mrazech nepojede vůbec
Pramen: MF DNES
Projev závady Příčina
namodralý kouř při startu a při začátku jízdy nedostatek paliva, netěsný systém, ucpaný filtr
černý kouř špatně seřízené čerpadlo, špatné vstřikovací trysky
modročerný kouř, je cítit olejem opotřebovaný motor
motor poklapává, klepe, začíná kouřit zadřené vstřiky
motor jde nepravidelně ucpaný filtr, špatně seřízený motor
roste spotřeba, motor je hlučnější zadřené vstřiky
motor je prvních 10 až 15 km hlučnější v nádrži je zřejmě málo paliva, nasál znečištěnou naftu
motor špatně startuje porouchaná žhavicí svíčka, při závadě dvou svíček
většinou motor nenastartuje
motor špatně startuje opotřebovaný motor,
už při teplotě mírně nad nulou který ve větších mrazech nepojede vůbec
Pramen: MF DNES
